KTM 690 Duke R 2015 vs. KTM 450 EXC 2010

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

KTM 450 EXC 2010

KTM 450 EXC 2010

Loading...

Pregled - KTM 690 Duke R 2015 vs KTM 450 EXC 2010

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

KTM 450 EXC 2010

KTM 450 EXC 2010

Tehničke specifikacije KTM 690 Duke R 2015 u odnosu na KTM 450 EXC 2010

KTM 690 Duke R 2015
KTM 450 EXC 2010

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt102 mmProvrt95 mm
TaktTakt84.5 mmTakt63.4 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav, Udar
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak690 ccmPomak449.3 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaWP

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaWPRobna markaWP

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraSredišnja ispušna cijev

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume140 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,466 mmMeđuosovinski razmak1,475 mm
Visina sjedalaVisina sjedala865 mmVisina sjedala985 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo9 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

The 'R' picks up where the standard Duke leaves off, or reaches its limits. On the road, the difference will only be noticeable in a home track duel, but on the racetrack it becomes particularly clear. The decisive factors here are the brakes, the adjustable chassis and the lean angle clearance. The 30 mm higher seat automatically puts you in a front-wheel racing position, gives you more feedback from the chassis and puts more pressure on the brakes. The 'R' already has everything on board that you only get with the standard version via the Track Pack - and even more. Namely the fine suspension and the Akrapovic exhaust. In return, you have to make small concessions in terms of comfort in everyday use.

Top equipment

racing geometry

lean angle clearance

strong brakes

adjustable chassis

More uncomfortable in everyday life

high seat

KTM 450 EXC 2010

KTM 450 EXC 2010

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena KTM 690 Duke R vs KTM 450 EXC

Cijena KTM 690 Duke R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena KTM 450 EXC

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH