KTM 690 Duke R 2015 vs. Honda CBR600RR 2009

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Loading...

Pregled - KTM 690 Duke R 2015 vs Honda CBR600RR 2009

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Tehničke specifikacije KTM 690 Duke R 2015 u odnosu na Honda CBR600RR 2009

KTM 690 Duke R 2015
Honda CBR600RR 2009

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt102 mmProvrt67 mm
TaktTakt84.5 mmTakt42.5 mm
Snaga motoraSnaga motora70 KSSnaga motora120 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment70 NmOkretni moment66 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu11,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.6 Stupanj kompresije12.2
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri1Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliPoluga ventila, OHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak690 ccmPomak599 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,466 mmMeđuosovinski razmak1,375 mm
Visina sjedalaVisina sjedala865 mmVisina sjedala820 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

The 'R' picks up where the standard Duke leaves off, or reaches its limits. On the road, the difference will only be noticeable in a home track duel, but on the racetrack it becomes particularly clear. The decisive factors here are the brakes, the adjustable chassis and the lean angle clearance. The 30 mm higher seat automatically puts you in a front-wheel racing position, gives you more feedback from the chassis and puts more pressure on the brakes. The 'R' already has everything on board that you only get with the standard version via the Track Pack - and even more. Namely the fine suspension and the Akrapovic exhaust. In return, you have to make small concessions in terms of comfort in everyday use.

Top equipment

racing geometry

lean angle clearance

strong brakes

adjustable chassis

More uncomfortable in everyday life

high seat

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

The new Honda CBR600RR divides minds above all with its idiosyncratic front - and that's a good thing, after all, this makes it perceived as completely new and different from its predecessor. That this is not the case is proven by the rest of the machine, the high-mounted rear silencer, the chassis and the engine are largely unchanged.

Super design

sporty look

powerful engine

pleasant ergonomics

optimal braking system.

The fittings could have been done better - at least in terms of appearance.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena KTM 690 Duke R vs Honda CBR600RR

Cijena KTM 690 Duke R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Honda CBR600RR

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH