Triumph Bonneville Speedmaster 2021 vs. Indian Scout Rogue 2023

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Indian Scout Rogue 2023

Pregled - Triumph Bonneville Speedmaster 2021 vs Indian Scout Rogue 2023

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Indian Scout Rogue 2023

Oglas

Tehničke specifikacije Triumph Bonneville Speedmaster 2021 u odnosu na Indian Scout Rogue 2023

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Indian Scout Rogue 2023

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Indian Scout Rogue 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno s radilicom na 270°	Vrsta motora	V
Provrt	Provrt	97.6 mm	Provrt	99 mm
Takt	Takt	80 mm	Takt	74 mm
Snaga motora	Snaga motora	78 KS	Snaga motora	94 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	6,100 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	106 Nm	Okretni moment	97 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	4,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	5,600 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	10	Stupanj kompresije	10.7
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Remen
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	OHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	1,200 ccm	Pomak	1,133 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica
Promjer	Promjer	47 mm	Promjer	41 mm
Put	Put	90 mm	Put	120 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Dvostruki ovjes
Put	Put	73 mm	Put	51 mm

Šasija

Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	64.7 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	61 stupanj
Trag	Trag	91.4 mm	Trag	120 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	310 mm	Promjer	298 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	255 mm	Promjer	298 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	130 mm	Širina prednje gume	130 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	60 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	16 inč	Promjer prednje gume	19 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	80 %	Visina stražnje gume	80 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	16 inč	Promjer stražnje gume	16 inč
Dužina	Dužina	2,225 mm	Dužina	2,274 mm
Širina	Širina	910 mm	Širina	995 mm
Visina	Visina	1,055 mm	Visina	1,181 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,500 mm	Međuosovinski razmak	1,576 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	705 mm	Visina sjedala	649 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	263 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	250 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	12 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	12.5 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Indian Scout Rogue 2023

The Rogue, a new addition to the 2022 model line-up, will make old-school cruiser fans happy. A bike with a powerful engine and without a lot of tam-tam. However, the cool minimalist look comes at the price of small functional limitations, which won't bother real enthusiasts.

high-revving engine

discreet, refined look

reduced to the essentials

Lean angle clearance limited as is typical for the class

rear shock absorbers undersized

Oglas