Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Honda CBR 650F 2018

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Honda CBR 650F 2018

Honda CBR 650F 2018

Loading...

Pregled - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Honda CBR 650F 2018

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Honda CBR 650F 2018

Honda CBR 650F 2018

Tehničke specifikacije Ducati Scrambler Icon 2021 u odnosu na Honda CBR 650F 2018

Ducati Scrambler Icon 2021
Honda CBR 650F 2018

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt88 mmProvrt67 mm
TaktTakt66 mmTakt46 mm
Snaga motoraSnaga motora73 KSSnaga motora91 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment66.2 NmOkretni moment63 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11 Stupanj kompresije11.4
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru2Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDezmodromski sustavVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjetekućina
PomakPomak803 ccmPomak649 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaShowa
PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm
PutPut150 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraDvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa64.5 stupanj
TragTrag112 mmTrag101 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer330 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaVal

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer240 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS za zavojeNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,100 mmDužina2,110 mm
ŠirinaŠirina855 mmŠirina755 mm
VisinaVisina1,150 mmVisina1,145 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,445 mmMeđuosovinski razmak1,450 mm
Visina sjedalaVisina sjedala798 mmVisina sjedala810 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)189 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)208 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17.3 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

While the many different motorbike genres are becoming increasingly blurred and overlapping, the Ducati Scrambler Icon is indeed the uncomplicated and robust scrambler promised in its name. The wide handlebars make for unbelievably easy handling, so it's easy to forgive the fact that the comfort-oriented chassis has no adjustable fork, while the shock absorber can at least be adjusted in rebound and spring preload. You also forgive the fact that the front single disc needs quite a bit of manual force; after all, it is very commendable that a cornering ABS is fitted as standard. The rest of the equipment, however, is again in keeping with the minimalist style, which is perhaps even a little exaggerated in the case of the (outdated) LCD instruments. All in all, however, the Scrambler Icon convinces above all with its successful appearance, which conveys what it's all about even when stationary: lifestyle instead of riding style!

Classic Ducati V2 engine with air cooling

comfortable seating position

easy handling

cornering ABS as standard

superb scrambler look.

Fittings poorly readable

not quite cheap

Honda CBR 650F 2018

Honda CBR 650F 2018

In addition to its super-sporty appearance, which is strongly based on that of the Fireblade, it is above all its sovereignty and versatility that make it a tough competitor on the road with models with more prestige or more performance. It is as much a super sports bike as a faithful companion in everyday life. The visible and tangible Honda quality conveys to the owner that he will have a long, carefree life with the CBR650F.

Supersport design

Fireblade look

well-tuned chassis

solid brakes, easy handling

versatility

Honda quality.

Technology somewhat outdated in some places

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Ducati Scrambler Icon vs Honda CBR 650F

Cijena Ducati Scrambler Icon

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Honda CBR 650F

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH