Benelli Leoncino 800 Trail 2023 vs. Triumph Scrambler 900 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Triumph Scrambler 900 2023

Pregled - Benelli Leoncino 800 Trail 2023 vs Triumph Scrambler 900 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Triumph Scrambler 900 2023

Oglas

Tehničke specifikacije Benelli Leoncino 800 Trail 2023 u odnosu na Triumph Scrambler 900 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Triumph Scrambler 900 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Triumph Scrambler 900 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno s radilicom na 270°
Provrt	Provrt	88 mm	Provrt	84.6 mm
Takt	Takt	62 mm	Takt	80 mm
Snaga motora	Snaga motora	76.2 KS	Snaga motora	65 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,250 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	67 Nm	Okretni moment	80 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	3,250 okr./min
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	5
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	OHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	754 ccm	Pomak	900 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Marzocchi	Robna marka	Kayaba
Promjer	Promjer	50 mm	Promjer	41 mm
Put	Put	148 mm	Put	120 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Dvostruki ovjes
Put	Put	140 mm	Put	120 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje
Materijal	Materijal	Čelik	Materijal	Čelik

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta	Vrsta okvira	Središnja ispušna cijev

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	310 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Poluklizna čeljust	Nosač amortizera	Fiksna čeljust

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	260 mm	Promjer	255 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	100 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	19 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	170 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,200 mm	Dužina	2,125 mm
Širina	Širina	870 mm	Širina	835 mm
Visina	Visina	1,210 mm	Visina	1,180 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,480 mm	Međuosovinski razmak	1,445 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	834 mm	Visina sjedala	790 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	234 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	223 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	15 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	12 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A2, A	Sukladnost licence	A2, A
Raspon	Raspon	306 km	Raspon	279 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	114 g/km	Kombinirane emisije CO2	99 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	4.9 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	4.3 l / 100 km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Cruising cool through the city, gliding stylishly along country roads and confidently chasing every gravel passage - the Benelli Leoncino 800 Trail does it all with flying colours. Visually, it convinces all along the line and if you don't want to take it too sporty on the asphalt, you won't miss anything about the cool scrambler. Nevertheless, there are some details that have not been so nicely solved and offer room for improvement.

Cool, independent look

comfortable ergonomics

off-road capabilities

good chassis.

Motor seems constricted

Brake needs a lot of force

Readability of the screen in sunlight