Yamaha MT-07 2021 vs. Aprilia Dorsoduro 900 2017

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Loading...

Pregled - Yamaha MT-07 2021 vs Aprilia Dorsoduro 900 2017

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Tehničke specifikacije Yamaha MT-07 2021 u odnosu na Aprilia Dorsoduro 900 2017

Yamaha MT-07 2021
Aprilia Dorsoduro 900 2017

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
ProvrtProvrt80 mmProvrt92 mm
TaktTakt68.6 mmTakt67.4 mm
Snaga motoraSnaga motora73.4 KSSnaga motora95.2 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment67 NmOkretni moment90 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.5 Stupanj kompresije11
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeTranzistorPokretanjeDigitalno
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak689 ccmPomak896.1 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut130 mmPut160 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut130 mmPut160 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer298 mmPromjer320 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer240 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,085 mmDužina2,210 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,400 mmMeđuosovinski razmak1,505 mm
Visina sjedalaVisina sjedala805 mmVisina sjedala870 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)184 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)212 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo11.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Simply casual motorcycling! The MT-07 conveys carefree joie de vivre and you love to waggle the lively machine through the bends. The engine is still a guarantee for riding fun. It's amazing how much fire blazes in this little part. Unfortunately, the chassis is still not really good. Together with the missing quickshifter, it is reminiscent of the Yamaha's mild price tag.

Great engine

Pleasant ergonomics

Transparent brake feel

Good price / performance ratio

Transparent handling

Good mix of cool and practical

Chassis finds its limits with a very sporty driving style

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Aprilia Dorsoduro 900 2017

The Dorsoduro 900 can do everything better than its predecessor, the Dorsoduro 750. The electronics with adjustable modes, ABS and traction control work flawlessly, and the engine now also has the necessary punch from below that makes a two-cylinder supermoto so much fun. Thanks to the high seating position, it is agile enough, but always remains stable and precise. The look is only slightly changed from the Dorso 750, but since the competition has given up in unison, the Dorsoduro 900 is the last of its kind and thus the only supermoto funbike on the market.

Powerful engine with well-tuned electronics

disengageable traction control

good brakes with disengageable ABS

stable handling

unique look

active seating position

Relatively high weight

poorly readable rev counter

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Yamaha MT-07 vs Aprilia Dorsoduro 900

Cijena Yamaha MT-07

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Aprilia Dorsoduro 900

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH