Ducati Sport 1000 S 2009 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade 2023

Ducati Sport 1000 S 2009

Ducati Sport 1000 S 2009

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2023

Loading...

Tehničke specifikacije Ducati Sport 1000 S 2009 u odnosu na Honda CBR1000RR-R Fireblade 2023

Ducati Sport 1000 S 2009
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2023

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt94 mmProvrt81 mm
TaktTakt71.5 mmTakt48.5 mm
Snaga motoraSnaga motora92 KSSnaga motora217 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi14,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10 Stupanj kompresije13.4
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri2Cilindri4
Ventila po cilindruVentila po cilindru2Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDezmodromski sustavVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjetekućina
PomakPomak992 ccmPomak1,000 ccm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraTwin-Spar

Prednje kočnice

KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,425 mmMeđuosovinski razmak1,455 mm
Visina sjedalaVisina sjedala825 mmVisina sjedala830 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16.1 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Ducati Sport 1000 S 2009

Ducati Sport 1000 S 2009

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2023

For the fact that Honda has actually only announced an update, hardly a stone has been left unturned on the new Fire Blade. Some of the new features are of course due to the new EURO standard, but many of them are really aimed at improving drivability. I am very pleased that, especially in times like these, when more and more manufacturers are withdrawing from the high-performance and expensive superbike segment, Honda is once again devoting its full development power to improving what is already good and thus demonstrating what is technically feasible. Because even if these bikes are no longer affordable for many of us, they still demonstrate the know-how or the technical possibilities. And over time, these will also find their way into the 0-8-15 bikes from which the majority of motorcyclists will then also benefit.

Improved seating position

Rideability very good

Powerful engine

Throttle split gives the rider a lot of confidence

Chassis also suitable for the racetrack in automatic mode

Price

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Ducati Sport 1000 S vs Honda CBR1000RR-R Fireblade

Cijena Ducati Sport 1000 S

Nažalost, podaci koji su nam dostupni nisu dovoljni za pružanje smislenih informacija o cijeni za taj model.

Cijena Honda CBR1000RR-R Fireblade

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe