Royal Enfield Interceptor 650 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2023

Pregled - Royal Enfield Interceptor 650 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2023

Oglas

Tehničke specifikacije Royal Enfield Interceptor 650 2022 u odnosu na Suzuki V-Strom 1050 XT 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno s radilicom na 270°	Vrsta motora	V
Provrt	Provrt	78 mm	Provrt	100 mm
Takt	Takt	67.8 mm	Takt	66 mm
Snaga motora	Snaga motora	48 KS	Snaga motora	107 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,150 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	52.3 Nm	Okretni moment	100 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	5,150 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	9.5	Stupanj kompresije	11.5
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav, Udar	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventili	Ventili	OHV	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	Ulje – zrak	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	648 ccm	Pomak	1,037 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Put	Put	130 mm	Put	160 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Dvostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	120 mm	Put	160 mm
Materijal	Materijal	Čelik	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Aluminij
Vrsta okvira	Vrsta okvira	motor pod opterećenjem	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	310 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Četiri klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	240 mm	Promjer	260 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	100 mm	Širina prednje gume	110 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	80 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	18 inč	Promjer prednje gume	19 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	130 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	18 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,119 mm	Dužina	2,265 mm
Širina	Širina	788 mm	Širina	940 mm
Visina	Visina	1,120 mm	Visina	1,465 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,398 mm	Međuosovinski razmak	1,555 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	805 mm	Visina sjedala	850 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	217 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	247 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	13.7 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	20 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A2	Sukladnost licence	A
Raspon	Raspon	343 km	Raspon	416 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	99 g/km	Kombinirane emisije CO2	115 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	4.21 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	4.8 l / 100 km
Buka u stanju mirovanja	Buka u stanju mirovanja	89 dB	Buka u stanju mirovanja	88 dB

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Royal Enfield Interceptor 650 2022

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2023

Even though the new V-Strom 1050 has moved up in price to a league in which it has to be compared more with the competition than before, it has remained true to itself despite the most modern safety features, or rather, it has remained an uncomplicated motorbike that is ready for the big journey. Its favourite terrain is the road, which, thanks to the good chassis, can also be bad and bumpy. Off-road passages are no problem either, but those who regularly seek rougher terrain will be less likely to end up with the Suzuki due to its mighty weight. On paved roads, however, the mass can be moved surprisingly quickly and effortlessly. The addictive engine, the successful retro design and the extreme suitability for touring make the Suzuki V-Strom 1050 XT a top motorbike for long journeys.

powerful engine

wonderful ergonomics

good wind and weather protection

extensive accessories as standard

good initial tyre equipment

long-distance capability

successful retro look

High weight

ABS cannot be switched off

no quickshifter

Oglas