Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

Loading...

Pregled - Ducati Multistrada V4 S 2022 vs MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

Tehničke specifikacije Ducati Multistrada V4 S 2022 u odnosu na MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

Ducati Multistrada V4 S 2022
MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt83 mmProvrt79 mm
TaktTakt53.5 mmTakt54.3 mm
Snaga motoraSnaga motora170 KSSnaga motora110 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,150 okr./min
Okretni momentOkretni moment125 NmOkretni moment80 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,100 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije14 Stupanj kompresije12.3
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas46 mmProvrt za gas47 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,158 ccmPomak798 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer50 mmPromjer43 mm
PutPut170 mmPut160 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut180 mmPut165 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraMonokokVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer330 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraPoluklizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer265 mmPromjer220 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuPomoć za pokretanje na uzbrdici, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Dinamički ovjes, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,567 mmMeđuosovinski razmak1,445 mm
Visina sjedalaVisina sjedala840 mmVisina sjedala830 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)218 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)191 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo22 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo21.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon338 kmRaspon390 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2162 g/kmKombinirane emisije CO2128 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva6.5 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva5.5 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaOsvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko stakloOpremaBluetooth, Grijane ručke, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, prilagodljivo vjetrobransko staklo

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

In numerous tests, the Multistrada had to hold its own against many opponents on extremely versatile terrain and was usually the fastest and overall best motorbike. Logically enough - it is also the most expensive motorbike in this class. The Ducati crew has poured all the high-quality ingredients into the motorbike that money can buy. These have been combined to create a harmonious overall package that rides incredibly well. A worthy winner of various comparative tests at a proud price.

Incredibly great handling - neutral, harmonious, easy to handle but still stable

Real enduro feeling in the saddle

Great brakes

Fascinating, impressively powerful engine

Engine power is wonderfully controllable thanks to great response behaviour

Comfortable seating position

Good ergonomics even when standing up

Fascinating radar system, which you like to use in practice on the motorway

Great wind protection

High stability even at high speeds

Power-saving and easy to ride

Above-average consumption

mobile phone connectivity not really thought through to the end

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

The Turismo Veloce brings typical MV Agusta qualities - elegant design, high-quality features and furious Italo character - to the touring segment. It combines sportiness and long-distance suitability very well, but demands a lot of attention. You have to want the extravagant appearance and the elegant look of the Italian diva, because that's what you pay for. The prices asked for used Turismo Veloce bikes are limited, but then you have to deal with the mediocre reliability and poor spare parts supply. Definitely a bike for extroverted lovers of racy Italian motorbikes.

Sharp looks

Semi-active suspension

Silky three-cylinder engine

Very agile handling

Killer engine sound

Extensive electronics package and features

Poor dealer structure

High list price

Poor spare parts supply

Technically not the most reliable bike

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Ducati Multistrada V4 S vs MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso

Cijena Ducati Multistrada V4 S

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH