Yamaha XSR125 Legacy 2022 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha XSR125 Legacy 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Pregled - Yamaha XSR125 Legacy 2022 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha XSR125 Legacy 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Oglas

Tehničke specifikacije Yamaha XSR125 Legacy 2022 u odnosu na Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha XSR125 Legacy 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha XSR125 Legacy 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	52 mm	Provrt	78 mm
Takt	Takt	58.6 mm	Takt	62.1 mm
Snaga motora	Snaga motora	15 KS	Snaga motora	119 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	11.5 Nm	Okretni moment	93 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11.2	Stupanj kompresije	11.5
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	3
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Pomak	Pomak	124.7 ccm	Pomak	890 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	37 mm	Promjer	41 mm
Put	Put	130 mm	Put	130 mm

Stražnji ovjes

Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	110 mm	Put	137 mm

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Aluminij
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	26 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	25 stupanj
Trag	Trag	95 mm	Trag	108 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	267 mm	Promjer	298 mm

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	220 mm	Promjer	245 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, elektronički prilagodljiv ovjes, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	110 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	140 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	1,960 mm	Dužina	2,175 mm
Širina	Širina	800 mm	Širina	885 mm
Visina	Visina	1,065 mm	Visina	1,430 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,330 mm	Međuosovinski razmak	1,500 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	815 mm	Visina sjedala	810 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	140 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	220 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	11 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	19 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A1	Sukladnost licence	A
Raspon	Raspon	523 km	Raspon	380 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	47 g/km	Kombinirane emisije CO2	116 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	2.1 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	5 l / 100 km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha XSR125 Legacy 2022

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha impressively proves how wonderfully emotional a practical motorbike can be. Again and again you laugh mischievously into your helmet when you let the husky three-cylinder off the leash. An all-round successful motorbike that can replace half a motorbike garage. Unfortunately, the attempt with the unconventional display was a failure. It is impractical and difficult to read.

GT variant with great standard equipment

powerful and powerful engine with great tuning

easy handling

stable ride

comprehensive electronics package

great e-chassis

good wind protection

great pillion comfort

long range

Poorly readable and illogical display

stationary noise >95 dB (96 dB)

somewhat rough clutch