Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. Honda CMX1100 Rebel 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Honda CMX1100 Rebel 2023

Pregled - Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs Honda CMX1100 Rebel 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Honda CMX1100 Rebel 2023

Oglas

Tehničke specifikacije Suzuki V-Strom 650 XT 2023 u odnosu na Honda CMX1100 Rebel 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Honda CMX1100 Rebel 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Honda CMX1100 Rebel 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	V	Vrsta motora	Ugrađeno s radilicom na 270°
Provrt	Provrt	81 mm	Provrt	92 mm
Takt	Takt	62.6 mm	Takt	81.5 mm
Snaga motora	Snaga motora	71 KS	Snaga motora	87 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,800 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	62 Nm	Okretni moment	98 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,300 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	4,750 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11.2	Stupanj kompresije	10.1
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	OHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	645 ccm	Pomak	1,084 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica
Promjer	Promjer	43 mm	Promjer	43 mm
Put	Put	150 mm	Put	122 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Predopterećenje

Stražnji ovjes

Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Dvostruki ovjes
Put	Put	159 mm	Put	94 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Predopterećenje

Šasija

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Čelik
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	64.2 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	60 stupanj
Trag	Trag	110 mm	Trag	110 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	310 mm	Promjer	330 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Četiri klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	260 mm	Promjer	256 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	110 mm	Širina prednje gume	130 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	80 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	18 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	65 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	16 inč
Dužina	Dužina	2,275 mm	Dužina	2,240 mm
Širina	Širina	910 mm	Širina	853 mm
Visina	Visina	1,484 mm	Visina	1,115 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,560 mm	Međuosovinski razmak	1,520 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	815 mm	Visina sjedala	700 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	216 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	238 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	20 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	13.6 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A2, A
Raspon	Raspon	476 km	Raspon	277 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	100 g/km	Kombinirane emisije CO2	114 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	4.2 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	4.9 l / 100 km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

The V-Strom 650 XT may be getting on a bit, but it's still a good bike. Especially if you don't need a colour display and don't intend to leave the paved road. The 650 is an easy motorbike to ride and is hardly ever out of its depth. What's more, this model has already proven itself a zillion times over, which underlines its durability and longevity.

Simple, uncomplicated bike

proven technology

good price/performance ratio

Design and equipment are a bit outdated

very limited off-road capability