Ducati Multistrada 1200 2013 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

Ducati Multistrada 1200 2013

Ducati Multistrada 1200 2013

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Loading...

Pregled - Ducati Multistrada 1200 2013 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

Ducati Multistrada 1200 2013

Ducati Multistrada 1200 2013

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Tehničke specifikacije Ducati Multistrada 1200 2013 u odnosu na KTM 1290 Super Adventure S 2021

Ducati Multistrada 1200 2013
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt106 mmProvrt108 mm
TaktTakt67.9 mmTakt71 mm
Snaga motoraSnaga motora150 KSSnaga motora160 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment124.5 NmOkretni moment138 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.5 Stupanj kompresije13.1
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDezmodromski sustav, DOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,198.4 ccmPomak1,301 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaMarzocchiRobna markaWP

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaMarzocchiRobna markaWP

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuelektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,530 mmMeđuosovinski razmak1,560 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala849 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)196 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)220 kg
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)224 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)243 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo23 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Ducati Multistrada 1200 2013

Ducati Multistrada 1200 2013

In any case, it is now the turn of the accessory manufacturers. Because the Ducati Multistrada sold magnificently and there are enough individualists out there who would like to build their own personal Multi. We are already looking forward to a wide range of products.

Comfort

speed

integrated electronics

acceptable braking deceleration.

Spongy rear brake

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

All in all, the long-distance capable KTM 1290 Super Adventure S is made for a trip for two, whereby the rider hardly ever has to think about where it is going. It likes motorway sections, fast country road passages or winding mountain passes in the tightest of corners just as much as unpaved roads with the occasional rough gravel section, where it is primarily the rider or their routine that decides how far they can go. The handling, which is improved compared to the predecessor due to the lower tank (and thus centre of gravity), also scores points here. The electronic chassis copes perfectly with the changing surfaces of a journey and always conveys transparency, the engine sovereignty in every situation. Ready to race - or also: Ready for long-distance racing!

Very sporty, but also cultivated V2 power plant

extremely accessible handling despite high weight

comfortable, driving-friendly seating position

good brakes including cornering ABS

comprehensive electronics package

clear, well-structured instrumentation with huge 7-inch display.

Turn-in behaviour in bends somewhat sluggish

Opaque package design and pricing policy

Dashboards and switches do not feel very high quality

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Ducati Multistrada 1200 vs KTM 1290 Super Adventure S

Cijena Ducati Multistrada 1200

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena KTM 1290 Super Adventure S

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH