Triumph Speed Triple 1050 2010 vs. Kawasaki Z 800 2014

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Kawasaki Z 800 2014

Kawasaki Z 800 2014

Loading...

Pregled - Triumph Speed Triple 1050 2010 vs Kawasaki Z 800 2014

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Kawasaki Z 800 2014

Kawasaki Z 800 2014

Tehničke specifikacije Triumph Speed Triple 1050 2010 u odnosu na Kawasaki Z 800 2014

Triumph Speed Triple 1050 2010
Kawasaki Z 800 2014

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt79 mmProvrt71 mm
TaktTakt71.4 mmTakt50.9 mm
Snaga motoraSnaga motora131 KSSnaga motora113 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,200 okr./min
Okretni momentOkretni moment105 NmOkretni moment83 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,550 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije11.9
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,050 ccmPomak806 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaPovrat

Stražnji ovjes

PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaPovrat

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraDvostruka podloga

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaLatica

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,115 mmDužina2,100 mm
ŠirinaŠirina780 mmŠirina800 mm
VisinaVisina1,120 mmVisina1,050 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,429 mmMeđuosovinski razmak1,445 mm
Visina sjedalaVisina sjedala815 mmVisina sjedala834 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Euphoria spread through the long bends. The Triple is a bit more expensive than some Nippon Nakeds with cheap chassis and you can feel it. It remains stable, you can open the throttle hard and you hit the line exactly.

More power

increased torque

reduced weight

agility

greatly improved geometry

precise and fast.

>100kg people might have space problems.

Kawasaki Z 800 2014

Kawasaki Z 800 2014

Overall, the Z800 delivered a sensational performance. Considering the fact that nothing was changed or optimised on the vehicle apart from the Remus rear silencer, a super final result.

Eye-catching, chunky look

confident acceleration

relaxed geometry

powerful brakes

Limited freedom of movement for the legs.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Speed Triple 1050 vs Kawasaki Z 800

Cijena Triumph Speed Triple 1050

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Kawasaki Z 800

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH