Honda NT1100 DCT 2023 vs. Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Pregled - Honda NT1100 DCT 2023 vs Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Oglas

Tehničke specifikacije Honda NT1100 DCT 2023 u odnosu na Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	V
Provrt	Provrt	92 mm	Provrt	103.5 mm
Takt	Takt	81.5 mm	Takt	114 mm
Snaga motora	Snaga motora	102 KS	Snaga motora	101 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	4,750 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	104 Nm	Okretni moment	167 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,250 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	3,500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	10.1	Stupanj kompresije	10.2
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Remen
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Dvije spojke	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Pomak	Pomak	1,084 ccm	Pomak	1,923 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica
Promjer	Promjer	45 mm	Promjer	49 mm
Put	Put	150 mm	Put	130 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	150 mm	Put	86 mm
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Čelik

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvostruka podloga	Vrsta okvira	Središnje podvozje
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	63.5 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	34 stupanj
Trag	Trag	108 mm	Trag	145 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	310 mm	Promjer	300 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Fiksna čeljust

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	256 mm	Promjer	292 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Dva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	130 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	60 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	240 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	40 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Dužina	Dužina	2,240 mm	Dužina	2,370 mm
Širina	Širina	865 mm	Širina	950 mm
Visina	Visina	1,360 mm	Visina	1,085 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,535 mm	Međuosovinski razmak	1,695 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	820 mm	Visina sjedala	665 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	20.4 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	18.9 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A
Raspon	Raspon	408 km	Raspon	240 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	116 g/km	Kombinirane emisije CO2	128 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	5 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	5 l / 100 km

Oprema

Oprema	Oprema	Bluetooth, Povezivost, LED farovi, TFT zaslon	Oprema	Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda NT1100 DCT 2023

The Honda NT1100 DCT presents itself as a really good touring motorbike. The ride comfort, the DCT transmission and the great Apple Carplay integration ensure that you enjoy riding the motorbike far and wide.

Extensive standard equipment

Really good wind and weather protection

Confident engine

Very suitable for long distances and comfortable

Apple Carplay and Android Auto integration

Suspension setup fits well with the character of the motorbike.

No IMU

limited suspension adjustment options, which reduces the machine's range of use

windshield adjustment requires a lot of effort

engine and DCT response in combination still take some getting used to and sometimes seem rough at first glance.

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

The new Breakout 117 is a motorbike that is sure to get you noticed. The new boost in engine performance and the adapted ergonomics make the Harley-Davidson an extremely stylish companion, even for longer distances. You shouldn't expect miracles from the chassis and brakes, but when ridden properly, this cool cruiser regularly puts a grin on your face.

Powerful 117cc engine

eye-catcher with clean, stylish look

great starting point for further customising

improved ergonomics

US cruiser in its purest form

great rim design

good value retention

Brake cannot quite keep up with the performance of the engine

chassis only average

traction control at extra cost

Oglas