Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs. Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Pregled - Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Oglas

Tehničke specifikacije Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 u odnosu na Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	V
Provrt	Provrt	90 mm	Provrt	103.5 mm
Takt	Takt	60.8 mm	Takt	114 mm
Snaga motora	Snaga motora	180 KS	Snaga motora	101 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,750 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	4,750 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	125 Nm	Okretni moment	167 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	9,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	3,500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	13.2	Stupanj kompresije	10.2
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Remen
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Pomak	Pomak	1,160 ccm	Pomak	1,923 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica
Promjer	Promjer	43 mm	Promjer	49 mm
Put	Put	120 mm	Put	130 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Jednostruki stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	120 mm	Put	86 mm
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Čelik

Šasija

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi	Vrsta okvira	Središnje podvozje
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	23.9 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	34 stupanj
Trag	Trag	104.7 mm	Trag	145 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	300 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Fiksna čeljust

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	220 mm	Promjer	292 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	130 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	60 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	190 mm	Širina stražnje gume	240 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	40 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Dužina	Dužina	2,090 mm	Dužina	2,370 mm
Širina	Širina	792 mm	Širina	950 mm
Visina	Visina	1,089 mm	Visina	1,085 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,445 mm	Međuosovinski razmak	1,695 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	830 mm	Visina sjedala	665 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	15.5 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	18.9 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A
Raspon	Raspon	276 km	Raspon	240 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	130 g/km	Kombinirane emisije CO2	128 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	5.6 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	5 l / 100 km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph has created an incredibly good all-rounder with the new Speed Triple 1200 RS. The engine can be moved very comfortably at low revs. The vehicle is very accessible when needed and inspires confidence. However, anyone who puts the spurs to the compact-looking motorbike reaps cruel acceleration and hard braking. The chassis is quite tight overall - as a result, it loses a little of its accessibility.

Incredibly universal - easy to drive in city traffic but also super fast when needed

Rev-happy and powerful engine

Can be driven quietly when needed

Light and compact ride

Stable handling even in fast corners

Strong brakes

Precise handling

Beautiful details

Timeless elegance.

Load change reactions at low speeds

slightly too low steering angle

narrow knee angle for tall people

traction control too defensive even in track mode

vibrations on handlebars

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

The new Breakout 117 is a motorbike that is sure to get you noticed. The new boost in engine performance and the adapted ergonomics make the Harley-Davidson an extremely stylish companion, even for longer distances. You shouldn't expect miracles from the chassis and brakes, but when ridden properly, this cool cruiser regularly puts a grin on your face.

Powerful 117cc engine

eye-catcher with clean, stylish look

great starting point for further customising

improved ergonomics

US cruiser in its purest form

great rim design

good value retention

Brake cannot quite keep up with the performance of the engine

chassis only average

traction control at extra cost

Oglas