Aprilia Dorsoduro 750 2016 vs. BMW F 800 R 2018

Aprilia Dorsoduro 750 2016

BMW F 800 R 2018

Pregled - Aprilia Dorsoduro 750 2016 vs BMW F 800 R 2018

Aprilia Dorsoduro 750 2016

BMW F 800 R 2018

Oglas

Tehničke specifikacije Aprilia Dorsoduro 750 2016 u odnosu na BMW F 800 R 2018

Aprilia Dorsoduro 750 2016

BMW F 800 R 2018

Aprilia Dorsoduro 750 2016

BMW F 800 R 2018

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	V	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	92 mm	Provrt	82 mm
Takt	Takt	56.4 mm	Takt	75.6 mm
Snaga motora	Snaga motora	91.5 KS	Snaga motora	90 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,750 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	82 Nm	Okretni moment	86 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	4,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	5,800 okr./min
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	750 ccm	Pomak	798 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	radijalno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	elektronički prilagodljiv ovjes

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,210 mm	Dužina	2,145 mm
Širina	Širina	905 mm	Širina	860 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,505 mm	Međuosovinski razmak	1,520 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	870 mm	Visina sjedala	790,770,820 mm
Težina neopterećenog vozila	Težina neopterećenog vozila	206 kg	Težina neopterećenog vozila	202 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	11.5 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	15 l (nisko)
Maksimalna brzina	Maksimalna brzina	200 km/h	Maksimalna brzina	200 km/h
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Aprilia Dorsoduro 750 2016

The Dorsoduro 750 proves to be a well-balanced all-rounder that masters the balancing act between suitability for everyday use and riding pleasure. The then innovative electronic throttle control has proven to be reliable and, in combination with the characterful V2 engine, enables a wide range of uses. The combination of good-natured handling for beginners and sufficient potential for experienced riders is particularly convincing. The few technical weaknesses are well documented and predictable.

Three selectable mapping curves with different characters

very elastic engine with a wide operating range

good-natured handling

high-quality brake package with bite

balanced suspension

practical maintenance intervals

seating position suitable for everyday use

12-litre tank too small limits range

water pump shows weaknesses after 40,000 km

frequent adjustment of secondary chain necessary

costly valve clearance check every 20,000 km

suspension a little too firm at higher speeds

limited wind protection

Pročitajte cijeli članak na 1000PS.com

BMW F 800 R 2018

With a EURO4 engine, new riding modes, new instruments and new colours, the F 800 R starts the new season. It is recognisable at first glance only by the end cap on the stately stainless steel exhaust. It is one of those full-grown motorbikes that, despite its considerable sporting potential, was designed for the widest possible user group. Therefore, it is absolutely beginner-friendly (throttled), but can also inspire an experienced audience. Its character remains somewhat pragmatic, but the unmistakable, hollow sound of the inline two compensates for this.

strong brakes

upgraded equipment

low weight

accessible geometry

characteristic sound

somewhat pragmatic

effervescence is a little lacking

Oglas