Yamaha R125 2019 vs. Honda CBR600RR 2009

Yamaha R125 2019

Yamaha R125 2019

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Loading...

Tehničke specifikacije Yamaha R125 2019 u odnosu na Honda CBR600RR 2009

Yamaha R125 2019
Honda CBR600RR 2009

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt52 mmProvrt67 mm
TaktTakt58.6 mmTakt42.5 mm
Snaga motoraSnaga motora15 KSSnaga motora120 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment12.4 NmOkretni moment66 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu11,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.2 Stupanj kompresije12.2
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri1Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak124.7 ccmPomak599 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina1,955 mmDužina2,010 mm
ŠirinaŠirina680 mmŠirina685 mm
VisinaVisina1,065 mmVisina1,105 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,355 mmMeđuosovinski razmak1,375 mm
Visina sjedalaVisina sjedala825 mmVisina sjedala820 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo11.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA1Sukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha R125 2019

Yamaha R125 2019

The Yamaha YZF-R125 in the 2019 version makes journalists' lives difficult. You search and search for a fault, but can't find one - simply frustrating! Because the 15 hp single-cylinder with variable valve timing (VVA) performs excellently and is undoubtedly one of the best power units in the 125cc class. The handling is convincing in everyday life as well as on the racetrack, even if the chassis shows its sporty side on bumps. But we are on a super sports bike, so that is not a serious point of criticism. Maybe I need to ride the R125 for a few weeks to find its Achilles heel after all....

excellent engine

cool looks

sporty chassis

very potent on the racetrack

very good supersport package

unfortunately nothing

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

The new Honda CBR600RR divides minds above all with its idiosyncratic front - and that's a good thing, after all, this makes it perceived as completely new and different from its predecessor. That this is not the case is proven by the rest of the machine, the high-mounted rear silencer, the chassis and the engine are largely unchanged.

Super design

sporty look

powerful engine

pleasant ergonomics

optimal braking system.

The fittings could have been done better - at least in terms of appearance.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Yamaha R125 vs Honda CBR600RR

Cijena Yamaha R125

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Honda CBR600RR

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH