Yamaha MT-07 2018 vs. Triumph Tiger 800 XRx 2015

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Loading...

Tehničke specifikacije Yamaha MT-07 2018 u odnosu na Triumph Tiger 800 XRx 2015

Yamaha MT-07 2018
Triumph Tiger 800 XRx 2015

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt80 mmProvrt74 mm
TaktTakt68.6 mmTakt61.9 mm
Snaga motoraSnaga motora75 KSSnaga motora95 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,300 okr./min
Okretni momentOkretni moment68 NmOkretni moment79 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,850 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.5 Stupanj kompresije12
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri3
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak689 ccmPomak799 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,085 mmDužina2,215 mm
ŠirinaŠirina745 mmŠirina795 mm
VisinaVisina1,090 mmVisina1,350 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,400 mmMeđuosovinski razmak1,530 mm
Visina sjedalaVisina sjedala805 mmVisina sjedala810 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)182 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)216 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

The MT-07 is an incredible fun machine that is extremely sporty to ride. The brakes pack a punch, the handling is superb and the engine is currently by far the most agile power unit in this class - and even above. The light handling fits in perfectly and the aggressive design with its many corners and edges is also appealing. Only the chassis makes the typically good compromise between comfort and sport and should probably remind you that the affordable MT-07 also has a lot to offer beginners.

Extremely agile engine

very light handling

low weight

aggressively angular look

powerful brakes

comfortable seating position

throaty sound

Chassis a little soft

footrests drag quickly

some cheap plastic parts

boring telescopic fork

instruments could be easier to read.

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

The Tiger 800 XRx is an absolutely faithful companion on all paths - and off-roads. The close relationship to its sister Tiger 800 XCx gives it a very robust and off-road capable chassis, the engine pulls up smoothly even from far below and therefore does not cause any stress even at walking pace. The XRx is designed more for road use only with the smaller 19 inch tyres at the front and 17 inch tyres at the rear. I didn't ride it as the only tester over the season, which means that several pilots used it in different ways and therefore also challenged it. That is basically quite a challenge, because the driving style of each individual rider is different. And that's where it showed again that the Triumph Tiger 800 XRx is an excellent all-rounder.

Complete equipment

agile three-cylinder engine

comfortable seat

adjustable windshield

sporty chassis

good brakes

easy handling

adjustable riding modes, ABS and traction control.

Visually hardly distinguishable from the predecessor

chassis not adjustable

footrests drag early with very sporty riding style

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Yamaha MT-07 vs Triumph Tiger 800 XRx

Cijena Yamaha MT-07

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Triumph Tiger 800 XRx

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe