Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs. Honda NT1100 DCT 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Loading...

Pregled - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs Honda NT1100 DCT 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Tehničke specifikacije Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 u odnosu na Honda NT1100 DCT 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021
Honda NT1100 DCT 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt92 mmProvrt92 mm
TaktTakt81.5 mmTakt81.5 mm
Snaga motoraSnaga motora102 KSSnaga motora102 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment105 NmOkretni moment104 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.1 Stupanj kompresije10.1
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeTranzistorPokretanjeTranzistor
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaDvije spojkeVrsta prijenosaDvije spojke
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2DaMože se ograničiti za licencu A2
PomakPomak1,084 ccmPomak1,084 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaShowaRobna markaShowa
PromjerPromjer45 mmPromjer45 mm
PutPut230 mmPut150 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPro-LinkNosač amortizeraPro-Link
Robna markaRobna markaShowaRobna markaShowa
PutPut220 mmPut150 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraDvostruka podloga
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa62.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa63.5 stupanj
TragTrag113 mmTrag108 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer310 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalno, ValTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer256 mmPromjer256 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,330 mmDužina2,240 mm
ŠirinaŠirina960 mmŠirina865 mm
VisinaVisina1,395 mmVisina1,360 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,575 mmMeđuosovinski razmak1,535 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala820 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo24.8 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20.4 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon516 kmRaspon408 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2110 g/kmKombinirane emisije CO2116 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4.8 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva5 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaLED faroviOpremaBluetooth, Povezivost, LED farovi, TFT zaslon

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

The Africa twin cylinder is an adventure bike as an adventure bike should be. The suspension absorbs pretty much all bumps, the engine remains confident in every situation and the ergonomics and seating comfort are exemplary. A bike for every day as well as for the big journey - wherever that may take you.

High-torque engine

sophisticated electronic driving aids

wonderfully functioning DCT (optional)

colour touch-screen display

good ergonomics

Suitability for long journeys

Great Android Auto and Apple CarPlay integration

Windscreen adjustment somewhat impractical

Operating concept of the electronics not very clear and intuitive

Windscreen and wind protection not perfect - head turbulence occurs at higher travelling speeds

The engine is too unspectacular for sporty riders

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

The Honda NT1100 DCT presents itself as a really good touring motorbike. The ride comfort, the DCT transmission and the great Apple Carplay integration ensure that you enjoy riding the motorbike far and wide.

Extensive standard equipment

Really good wind and weather protection

Confident engine

Very suitable for long distances and comfortable

Apple Carplay and Android Auto integration

Suspension setup fits well with the character of the motorbike.

No IMU

limited suspension adjustment options, which reduces the machine's range of use

windshield adjustment requires a lot of effort

engine and DCT response in combination still take some getting used to and sometimes seem rough at first glance.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Honda NT1100 DCT

Cijena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Honda NT1100 DCT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH