KTM 690 Enduro R 2014 vs. KTM 300 EXC 2014

KTM 690 Enduro R 2014

KTM 690 Enduro R 2014

KTM 300 EXC 2014

KTM 300 EXC 2014

Loading...

Pregled - KTM 690 Enduro R 2014 vs KTM 300 EXC 2014

KTM 690 Enduro R 2014

KTM 690 Enduro R 2014

KTM 300 EXC 2014

KTM 300 EXC 2014

Tehničke specifikacije KTM 690 Enduro R 2014 u odnosu na KTM 300 EXC 2014

KTM 690 Enduro R 2014
KTM 300 EXC 2014

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt102 mmProvrt72 mm
TaktTakt84.5 mmTakt72 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav, Udar
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktDvotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak690 ccmPomak293.2 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaWP

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaWPRobna markaWP

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraSredišnja ispušna cijev

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume140 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,504 mmMeđuosovinski razmak1,482 mm
Visina sjedalaVisina sjedala910 mmVisina sjedala960 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućineTežina s praznim spremnicima za tekućine138.5 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine102.1 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo12 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo9.5 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

KTM 690 Enduro R 2014

KTM 690 Enduro R 2014

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

KTM 300 EXC 2014

KTM 300 EXC 2014

The "big" two-stroke engine was newly developed in 2017 and is used on the 250 and 300. The electric starter is no longer "flange-mounted" but compactly integrated. Professionals have said that the 300 is actually too powerful for them. For me, however, it is THE 2-stroke recommendation, especially for hobby riders. With the map selector, you can choose the "mild" mapping here and also fall back on the weaker spring for the exhaust control. In practice, you can ride it in a gear higher than the 250 and it becomes quite tame. The new balancer shaft offers a big plus in ride comfort: significantly less vibration!

High performance in combination with lively handling

simple design - thus hardest to handle under extreme loads

lower vibrations due to new motor with balancer shaft

Compared to the four-stroke, still more strenuous to drive on long stages

engine response "good" but just not as clean as with the four-stroke

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena KTM 690 Enduro R vs KTM 300 EXC

Cijena KTM 690 Enduro R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena KTM 300 EXC

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH