CFMOTO 800MT 2022 vs. Honda NT700V Deauville 2012

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Honda NT700V Deauville 2012

Honda NT700V Deauville 2012

Loading...

Tehničke specifikacije CFMOTO 800MT 2022 u odnosu na Honda NT700V Deauville 2012

CFMOTO 800MT 2022
Honda NT700V Deauville 2012

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora91 KSSnaga motora65.7 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment77 NmOkretni moment66.2 Nm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
PokretanjePokretanjeKontrolna jedinica motoraPokretanjeTranzistor
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak799 ccmPomak680 ccm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,234 mmDužina2,218 mm
ŠirinaŠirina853 mmŠirina810 mm
VisinaVisina1,475 mmVisina1,320 mm
Visina sjedalaVisina sjedala825 mmVisina sjedala805 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)231 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)257 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo19.7 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

If you look at the equipment list of the 800MT, especially the Touring version, you will be amazed at how much can be fitted as standard in a comparatively inexpensive mid-range touring enduro. The pannier system even scores with a smart lining for the panniers and top case. The chassis and brakes are good, the engine could be a little livelier and jerk less when cold, but overall the performance is good. However, the 800MT is by no means flawless. The technicians definitely need to improve the shift assistant and the menu navigation could be simpler. Visually, however, there is not much to complain about; the cooperation with Kiska-Design pays off!

Comfortable seating position

good brakes

good handling

comfortable chassis

extensive equipment

attractive design.

Shift assistant too sluggish for sporty driving

no traction control

engine jerks when cold

complicated menu navigation

cruise control only up to 130 km/h

Honda NT700V Deauville 2012

Honda NT700V Deauville 2012

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena CFMOTO 800MT vs Honda NT700V Deauville

Cijena CFMOTO 800MT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Honda NT700V Deauville

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH