Yamaha Niken GT 2023 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

Yamaha Niken GT 2023

Yamaha Niken GT 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Loading...

Pregled - Yamaha Niken GT 2023 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

Yamaha Niken GT 2023

Yamaha Niken GT 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Tehničke specifikacije Yamaha Niken GT 2023 u odnosu na BMW R 1250 GS Adventure 2023

Yamaha Niken GT 2023
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt78 mmProvrt102,5 mm
TaktTakt62,1 mmTakt76 mm
Snaga motoraSnaga motora114,9 KSSnaga motora136 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10.000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7.750 okr./min
Okretni momentOkretni moment90,7 NmOkretni moment143 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7.000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6.250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11,5 Stupanj kompresije12,5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru2Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina – zrak
Radni obujamRadni obujam890 ccmRadni obujam1.254 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTelelever
PutPut110 mmPut210 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
PutPut125 mmPut220 mm

Šasija

Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviramotor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa20 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65,1 stupanj
TragTrag74 mmTrag95,4 mm

Prednje kočnice

PromjerPromjer298 mmPromjer305 mm

Stražnje kočnice

PromjerPromjer282 mmPromjer276 mm

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume15 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.150 mmDužina2.270 mm
ŠirinaŠirina875 mmŠirina980 mm
VisinaVisina1.395 mmVisina1.460 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.510 mmMeđuosovinski razmak1.504 mm
Visina sjedalaVisina sjedala825 mmVisina sjedala890 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)270 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)268 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18 lKapacitet spremnika za gorivo30 l
RasponRaspon310 kmRaspon631 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2135 g/kmKombinirane emisije CO2110 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva5,8 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4,75 l / 100 km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha Niken GT 2023

Yamaha Niken GT 2023

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

The large GS Adventure is and always will be a superb bike for all types of terrain – even on tight twisties. The low centre of gravity of the boxer engine, the longitudinally mounted crankshaft, the upright riding position and the powerful yet easily controllable torque at low revs are simply a force to be reckoned with. Although the Adventure version is heavier and has a seat with a higher height – which makes turning and manoeuvring significantly more difficult – in terms of performance, the engine in the large GS Adventure still packs so much punch that you can really let rip. The BMW’s braking system is rock-solid and offers excellent modulation, and the features and electronics can be thoroughly upgraded – provided you tick the relevant boxes on the order form. This naturally drives up the price, but that clearly doesn’t bother the many fans of the hefty GS Adventure.

A high-torque motor that accelerates powerfully from low revs

a low centre of gravity ensures surprisingly accessible handling

practical features on board for frequent riders

a massive range of 600 km

astonishingly low fuel consumption

good protection against wind and weather

excellent riding comfort

powerful motor

superb electronics

easy-to-read display

a confident feel in the saddle

practical riding aids

excellent ergonomics for taller riders

Heavy

gear changes at low revs are a little jerky

rugged appearance with little elegance

expensive in the fully equipped version

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Yamaha Niken GT vs BMW R 1250 GS Adventure

Cijena Yamaha Niken GT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW R 1250 GS Adventure

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe