KTM 300 EXC 2015 vs. KTM 450 SMR 2010

KTM 300 EXC 2015

KTM 300 EXC 2015

KTM 450 SMR 2010

KTM 450 SMR 2010

Loading...

Pregled - KTM 300 EXC 2015 vs KTM 450 SMR 2010

KTM 300 EXC 2015

KTM 300 EXC 2015

KTM 450 SMR 2010

KTM 450 SMR 2010

Tehničke specifikacije KTM 300 EXC 2015 u odnosu na KTM 450 SMR 2010

KTM 300 EXC 2015
KTM 450 SMR 2010

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt72 mmProvrt97 mm
TaktTakt72 mmTakt60.8 mm
PokretačPokretačElektrični sustav, UdarPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PokretanjePokretanjeKokusanPokretanjeDigitalno, Kokusan
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktDvotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak293.2 ccmPomak449.3 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaWP

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaWPRobna markaWP

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraSredišnja ispušna cijevVrsta okviraSredišnja ispušna cijev

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume20 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,482 mmMeđuosovinski razmak1,475 mm
Visina sjedalaVisina sjedala960 mmVisina sjedala920 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućineTežina s praznim spremnicima za tekućine102.1 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine111.5 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo9.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo8.2 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

KTM 300 EXC 2015

KTM 300 EXC 2015

The "big" two-stroke engine was newly developed in 2017 and is used on the 250 and 300. The electric starter is no longer "flange-mounted" but compactly integrated. Professionals have said that the 300 is actually too powerful for them. For me, however, it is THE 2-stroke recommendation, especially for hobby riders. With the map selector, you can choose the "mild" mapping here and also fall back on the weaker spring for the exhaust control. In practice, you can ride it in a gear higher than the 250 and it becomes quite tame. The new balancer shaft offers a big plus in ride comfort: significantly less vibration!

High performance in combination with lively handling

simple design - thus hardest to handle under extreme loads

lower vibrations due to new motor with balancer shaft

Compared to the four-stroke, still more strenuous to drive on long stages

engine response "good" but just not as clean as with the four-stroke

KTM 450 SMR 2010

KTM 450 SMR 2010

KTM and enduros - it just fits. The racing machine used by Hannes Maier surpasses the series version once again.

Optimal weight

strong, efficient braking systems

lots of power

low maintenance.

Racing special equipment has its price

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena KTM 300 EXC vs KTM 450 SMR

Cijena KTM 300 EXC

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena KTM 450 SMR

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH