Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017 vs. BMW S 1000 XR 2022

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

BMW S 1000 XR 2022

Pregled - Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017 vs BMW S 1000 XR 2022

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

BMW S 1000 XR 2022

Oglas

ContiScoot

Kombinacija: udobnost i performanse

Pojedinosti

Tehničke specifikacije Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017 u odnosu na BMW S 1000 XR 2022

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

BMW S 1000 XR 2022

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

BMW S 1000 XR 2022

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	98.4 mm	Provrt	80 mm
Takt	Takt	111.1 mm	Takt	49.7 mm
Snaga motora	Snaga motora	80 KS	Snaga motora	165 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	5,020 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	11,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	130 Nm	Okretni moment	114 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	3,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	9,250 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	9.7	Stupanj kompresije	12.5
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Prijenos	Prijenos	Remen	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Hlađenje	Hlađenje	Zrak	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	1,690 ccm	Pomak	999 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Aluminij
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvostruka podloga	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	29 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65.1 stupanj
Trag	Trag	125 mm	Trag	116 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Jedan klip
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	130 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	16 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	190 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	16 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,400 mm	Dužina	2,333 mm
Širina	Širina	890 mm	Širina	850 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,620 mm	Međuosovinski razmak	1,552 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	690 mm	Visina sjedala	840 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	321 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	226 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	18.9 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	20 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

BMW S 1000 XR 2022

The BMW S 1000 XR offers a pleasant touring motorbike on the basis of a supersports bike. It sounds like a compromise - but it rides like a precisely targeted development. The bike is practical and mature. Wind and weather protection are very good, the integration of the mobile phone is well tested and intuitive and the engine is simply always a joy to ride. Although the suspension adapts well to the load, it is never sensitive or really comfortable. The seating comfort is good, but the knee angle becomes a little sharp when touring for long distances. Nevertheless, it's a great bike for sporty riding but also for long distances.

Riding modes change reponsiveness in practice

great revvy four-cylinder engine with a wide usable torque curve

well-balanced vehicle - even with a pillion - thanks to electronic suspension with automatic load condition detection

good brakes

Knee angle a bit tight for tall people when touring long distances

suspension does not dampen sensitively enough - no really comfortable setup possible

high fuel consumption

Oglas