Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Pregled - Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Oglas

Tehničke specifikacije Yamaha Tracer 9 GT 2021 u odnosu na Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	V
Snaga motora	Snaga motora	119 KS	Snaga motora	217 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	13,200 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	93 Nm	Okretni moment	122 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	11,000 okr./min
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	4
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Pomak	Pomak	890 ccm	Pomak	1,099 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Kayaba	Robna marka	Öhlins
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Povrat

Stražnji ovjes

Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Aluminij

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	298 mm	Promjer	330 mm

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	245 mm	Promjer	220 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, elektronički prilagodljiv ovjes, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	200 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,175 mm	Dužina	2,040 mm
Širina	Širina	885 mm	Širina	735 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,500 mm	Međuosovinski razmak	1,420 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	810 mm	Visina sjedala	851 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	220 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	199 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	19 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	18.5 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A
Raspon	Raspon	380 km	Raspon	284 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	116 g/km	Kombinirane emisije CO2	155 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	5 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	6.5 l / 100 km
Buka u stanju mirovanja	Buka u stanju mirovanja	96 dB	Buka u stanju mirovanja	105 dB

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha impressively proves how wonderfully emotional a practical motorbike can be. Again and again you laugh mischievously into your helmet when you let the husky three-cylinder off the leash. An all-round successful motorbike that can replace half a motorbike garage. Unfortunately, the attempt with the unconventional display was a failure. It is impractical and difficult to read.

GT variant with great standard equipment

powerful and powerful engine with great tuning

easy handling

stable ride

comprehensive electronics package

great e-chassis

good wind protection

great pillion comfort

long range

Poorly readable and illogical display

stationary noise >95 dB (96 dB)

somewhat rough clutch

moderate responsiveness

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

You want a motorbike that serves you good lap times without a single movement and without any further investment? Then take the Aprilia RSV4 Factory. Out of the box, it's the bike that hits the fast line the easiest, giving hobby racers and energetic riders instant good lap times. On corner exit, the power can be used even better in 2021 - the new ECU does a good job. The exclusive dream bike from Noale has been made better once again.

Great electronic chassis offers playfully perfect set-up directly from the showroom

incredibly powerful engine

wonderful feeling for the front wheel

great seating position

fast lap times are simply unbelievably easy in standard condition.

slightly too long standard transmission

cheap-looking clutch lever

quickshifter requires discipline for perfect function

coarse screen display

Oglas