Kawasaki VN 900 Classic 2010 vs. Triumph Thunderbird 2009

Kawasaki VN 900 Classic 2010

Kawasaki VN 900 Classic 2010

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2009

Loading...

Tehničke specifikacije Kawasaki VN 900 Classic 2010 u odnosu na Triumph Thunderbird 2009

Kawasaki VN 900 Classic 2010
Triumph Thunderbird 2009

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt88 mmProvrt103,8 mm
TaktTakt74,2 mmTakt94,3 mm
Snaga motoraSnaga motora50 KSSnaga motora86 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5.700 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi4.850 okr./min
Okretni momentOkretni moment78 NmOkretni moment146 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu3.700 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu2.750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije9,5 Stupanj kompresije9,7
PaljenjePaljenjeDigitalnoPaljenjeDigitalno
Radni obujamRadni obujam903 ccmRadni obujam1.597 ccm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraDvostruka podloga

Prednje kočnice

KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Dimenzije i težina

DužinaDužina2.465 mmDužina2.340 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.645 mmMeđuosovinski razmak1.615 mm
Visina sjedalaVisina sjedala680 mmVisina sjedala700 mm
Težina neopterećenog vozilaTežina neopterećenog vozila245 kgTežina neopterećenog vozila339 kg
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Kawasaki VN 900 Classic 2010

Kawasaki VN 900 Classic 2010

The "small" cruiser is insane fun, precisely because it does not represent the most powerful motorbike genre and shows what is essential about motorcycling.

Wonderful design

muffled, pleasant sound

comfortable acceleration/braking.

Running boards touch down very early

Relatively little power in the engine

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2009

A Thunderbird is just as unique and independent on the motorbike market as a Speed Triple, a Rocket III or a Scrambler. And you can feel it. Through the cultivated rumble of the two parallel pistons, the powerful bite of the Nissin four-piston fixed calipers on 310 mm discs and the friendly glances of passers-by.

Optimal fit

classic look

pleasant ride

light chassis

agile.

Very high weight.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Kawasaki VN 900 Classic vs Triumph Thunderbird

Cijena Kawasaki VN 900 Classic

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Triumph Thunderbird

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe