BMW F 900 R 2020 vs. Honda X-ADV 2022

BMW F 900 R 2020

Honda X-ADV 2022

Pregled - BMW F 900 R 2020 vs Honda X-ADV 2022

BMW F 900 R 2020

Honda X-ADV 2022

Oglas

Tehničke specifikacije BMW F 900 R 2020 u odnosu na Honda X-ADV 2022

BMW F 900 R 2020

Honda X-ADV 2022

BMW F 900 R 2020

Honda X-ADV 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	86 mm	Provrt	77 mm
Takt	Takt	77 mm	Takt	80 mm
Snaga motora	Snaga motora	105 KS	Snaga motora	59 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	6,750 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	92 Nm	Okretni moment	69 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	4,750 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	13.1	Stupanj kompresije	10.7
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Dvije spojke
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	OHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	895 ccm	Pomak	745 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	43 mm	Promjer	41 mm
Put	Put	135 mm	Put	154 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	142 mm	Put	150 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Predopterećenje

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjem	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi, Cjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	60.5 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	63 stupanj
Trag	Trag	114.3 mm	Trag	104 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	296 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	160 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	60 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	15 inč
Dužina	Dužina	2,140 mm	Dužina	2,215 mm
Širina	Širina	815 mm	Širina	940 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,518 mm	Međuosovinski razmak	1,590 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	815 mm	Visina sjedala	820 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	211 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	236 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	13 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	13.2 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Oprema

Oprema	Oprema	LED farovi, TFT zaslon	Oprema	Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW F 900 R 2020

The BMW F 900 R offers easy-to-use cornering fun, enormously high stability, an active yet comfortable riding position and a smooth but also unemotional engine. Those who like it fast and twisty will be happy with it. The possibilities for configuration are almost endless but of course not free of charge.

easy handling, high stability

chassis with fine response

well-behaved engine

brakes without blame

active yet bearable seating position

infinitely long list of accessories.

Small tank (13l)

Good engine

Honda X-ADV 2022

Honda dares - and hits the mark. The X-ADV is a sophisticated, practical and amazingly precise crossover two-wheeler. With the G-mode of the dual-clutch transmission DCT, the off-road capability is underlined even more. The X-ADV's true playground, however, is the country road, where it works excellently and presents an ingenious mixture of sportiness and comfort that is otherwise only known from big tourers and scooters. Many people don't know what to do with this "thing", but once you've ridden the X-ADV, you'll realise what it's capable of.

Engine with sufficient power

very good brakes

comfortable seating position

DCT dual clutch with G-mode

traction control

adjustable windshield

LED light

cool looks

smart key

12V power socket.

High price

storage compartment is only sufficient for a full-face helmet