Triumph Tiger 800 XC 2011 vs. KTM 790 Adventure R 2020

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Loading...

Pregled - Triumph Tiger 800 XC 2011 vs KTM 790 Adventure R 2020

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Tehničke specifikacije Triumph Tiger 800 XC 2011 u odnosu na KTM 790 Adventure R 2020

Triumph Tiger 800 XC 2011
KTM 790 Adventure R 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt74 mmProvrt88 mm
TaktTakt61.9 mmTakt65.7 mm
Snaga motoraSnaga motora95 KSSnaga motora95 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,300 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment79 NmOkretni moment88 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,850 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,600 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije12.7
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri2
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak799 ccmPomak799 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaShowaRobna markaWP

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaShowaRobna markaWP
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,568 mmMeđuosovinski razmak1,528 mm
Visina sjedalaVisina sjedala865 mmVisina sjedala880 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

I like the Tiger 800 XC not only on the road for my daily commute to work. It is a very uncomplicated vehicle which, thanks to the powerful and lively engine, is not only very useful but also a lot of fun. On the racetrack, I actually only used the vehicle for my instructor work. But I couldn't help it and had to take to the track once in the faster group. The high-quality chassis and the agile engine were a joy to ride and the Tiger 800 XC is THE universal talent par excellence for me.

lively engine

sporty but comfortable chassis

very easy to handle

lots of practical benefits

great price/performance ratio

Spartan dashboards

on-board computer cannot be operated from the end of the handlebar

wind / weather protection not so great

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

The Adventure R goes one step further than the standard model. Here, the WP guys were finally allowed to draw on their full resources and show what they can do. The higher-quality chassis compensates for the disadvantages of the long suspension travel on the road, but scores points off-road with massive reserves. The surcharge is more than justified. The seat height will probably restrict the clientele somewhat.

High chassis quality ensures a wide range of use

Engine offers great running culture, rich torque and perfectly dimensioned power

Easy-to-read display

Practical rally electronics package

Despite radical chassis also stable, manoeuvrable and suitable for everyday use on the road

Quickshifter not standard

indicator switch a little fiddly

seat a little more uncomfortable on long tours than on standard model

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Tiger 800 XC vs KTM 790 Adventure R

Cijena Triumph Tiger 800 XC

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena KTM 790 Adventure R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH