Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Loading...

Pregled - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Tehničke specifikacije Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023 u odnosu na Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Prikaži sve
Potpuno isto
Razlike
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt81 mmProvrt81 mm
TaktTakt48.5 mmTakt48.5 mm
Snaga motoraSnaga motora160 KSSnaga motora217 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi14,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi14,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment113 NmOkretni moment113 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu12,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu12,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13 Stupanj kompresije13
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PokretanjePokretanjeTranzistorPokretanjeDigitalno, Tranzistor
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak999 ccmPomak999.89 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaÖhlins
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa24 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanj
TragTrag102 mmTrag102 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer330 mmPromjer330 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaNissin

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer220 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume200 mmŠirina stražnje gume200 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,100 mmDužina2,100 mm
ŠirinaŠirina745 mmŠirina745 mm
VisinaVisina1,140 mmVisina1,140 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,455 mmMeđuosovinski razmak1,455 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala830 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)201 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)201 kg

Oprema

OpremaOpremaLED faroviOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

The fans demanded it and Honda delivered: The new CBR1000RR Fireblade SP is the sportiest Blade ever. For the first time, it now has a clear focus on the race track. Many of its strengths, such as the wonderfully stable and direct handling or the braking performance, can of course also be exploited on the country road. But especially in the engine chapter, Honda took a clear path: no compromises, power and lap time come first. This is reflected above all in the fact that below 6000 revs, the power output is rather meagre, which in turn is not quite optimal on the country road. But if that doesn't bother you, you'll be happy with the new Fireblade. Honda took no risks and simply brought the best partners on board for the SP: Akrapovic, Öhlins and Brembo were the congenial partners of the Honda crew. Of course, all these components also have a corresponding price tag.

Incredibly powerful powerplant

super-sporty geometry yet good ergonomics

state-of-the-art electronics package

super crisp feedback from all components

transparent and powerful braking point

electronically adjustable Öhlins suspension.

the engine's transmission and power delivery are primarily designed for the racetrack, not much happens up to around 6000 revs

no cruise control

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Cijena Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen