Honda CBR1000RR Fireblade 2014 vs. Yamaha R1 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2014

Honda CBR1000RR Fireblade 2014

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Loading...

Pregled - Honda CBR1000RR Fireblade 2014 vs Yamaha R1 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2014

Honda CBR1000RR Fireblade 2014

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Tehničke specifikacije Honda CBR1000RR Fireblade 2014 u odnosu na Yamaha R1 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2014
Yamaha R1 2015

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt76 mmProvrt79 mm
TaktTakt55.1 mmTakt50.9 mm
Snaga motoraSnaga motora181 KSSnaga motora200 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi12,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment114 NmOkretni moment112.4 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu10,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu11,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.3 Stupanj kompresije13
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak999.8 ccmPomak998 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraDeltabox

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuKontrola pokretanja, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume50 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,077 mmDužina2,055 mm
ŠirinaŠirina685 mmŠirina690 mm
VisinaVisina1,135 mmVisina1,150 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,407 mmMeđuosovinski razmak1,405 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala855 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)211 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)199 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda CBR1000RR Fireblade 2014

Honda CBR1000RR Fireblade 2014

Those who focus on good lap times will not find the CBR 1000 RR the best partner in the field. Those who simply want to ride nice laps around the ring or on the country road will still have fun with it. It rides heart-stoppingly, looks great and gives you a lot of feeling for the rear wheel. At the regulars' table, Honda fans can at least score points with Marquez's victories, but they won't be able to come up with the Fireblade's fabulous performance figures or lap records.

great look

transparent handling

good feeling for traction

high-quality chassis

great basis for racetrack conversion

reliable and proven technology

Peak power no longer up to date

lack of traction control

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

The new R1 is a big hit and no longer compares to the previous model. This was considered a good country road bike and heavy investments had to be made for excursions to the race track. Now it is the other way round. The new R1 has been developed with a clear focus on the race track. The electronics package seems outstanding, technology freaks will get their money's worth. Yamaha fans have to buy it, they finally have a worthy motorbike. The R1 has slight weaknesses when braking - it becomes a little unstable here. If you want to buy a ready-made racing bike without having to work on the chassis, you'd better go for the R1M. The Öhlins electronic suspension works perfectly and has no weaknesses. For pure racetrack use, the second weakness of the R1 can easily be ironed out. The torque hole in the middle can be easily ironed out with a new mapping.

crazy sound

rev-happy engine with strong peak

great racing feeling in the saddle

superior electronics package

high-quality workmanship

Torque sag in the middle

stability in the braking zone

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Honda CBR1000RR Fireblade vs Yamaha R1

Cijena Honda CBR1000RR Fireblade

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Yamaha R1

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH