BMW R 1200 GS Adventure 2018 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Loading...

Technical Specifications BMW R 1200 GS Adventure 2018 compared to Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

BMW R 1200 GS Adventure 2018
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraBokserVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt101 mmProvrt90 mm
TaktTakt73 mmTakt60.7 mm
Snaga motoraSnaga motora125 KSSnaga motora150 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment125 NmOkretni moment130 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.5 Stupanj kompresije13.2
Vrsta spojkeVrsta spojkejedna ploča, SuhoVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenoskardanski sklop
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjetekućina
PomakPomak1,170 ccmPomak1,160 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPotporni elementPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesStražnji ovjes

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjemVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnjeNapredni sustavi za pomoć vozačuPomoć za pokretanje na uzbrdici, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
DužinaDužina2,255 mmDužina2,270 mm
ŠirinaŠirina980 mmŠirina982 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,510 mmMeđuosovinski razmak1,560 mm
Visina sjedalaVisina sjedala910 mmVisina sjedala875 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)260 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)249 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo30 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018

As the most successful supplier of large-volume touring enduros, BMW has for years been highly successful in establishing the large R 1200 GS Adventure as the ultimate long-distance touring motorbike. Building on the driving dynamics and high off-road and touring competence of the conventional R 1200 GS, the Adventure represents the maximum solution for off-road touring riders. With its bulky fairing and 30-litre tank, the 125 hp engine has more to haul, but a high degree of agility is still maintained. Nothing is spared in terms of equipment, the big Adventure offers the full programme: ABS, ASC (Automatic Stability Control) and two riding modes "Rain" and "Road" are standard.

Powerful engine

relatively easy to ride

30 litre fuel tank

excellent ergonomics

stable brakes.

High weight

high price

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

The Triumph Tiger 1200 Rally Pro can do more than you think in many respects. Its chassis can cope with more, the chassis gives more confidence and stability and the engine has more smoothness, especially at the bottom. This is how the Briton conquers the Bosnia Rally as the best bike in the heavyweight class (around 250 kilograms). Above all, the suppleness with which it masters slopes, dirt roads and rocky passages set it apart from the competition. The electronics are also pleasantly restrained, the brakes are user-friendly and, on top of that, the ergonomics are perfect for both tall and short riders when the bike is stationary. If you prefer big touring enduros and like to swap the road for the trail, the Triumph Tiger 1200 Rally Pro is the perfect choice.

Pleasant, relaxed ergonomics

Good wind protection

State-of-the-art electronics

Ample equipment

Very powerful brakes

Finely responsive, semi-active chassis

Ok range

Quick-shifting quickshifter

Very high for short-legged pilots

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 GS Adventure vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Price BMW R 1200 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons