Honda Forza 750 2021 vs. CFMOTO 800MT 2022

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Loading...

Pregled - Honda Forza 750 2021 vs CFMOTO 800MT 2022

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Tehničke specifikacije Honda Forza 750 2021 u odnosu na CFMOTO 800MT 2022

Honda Forza 750 2021
CFMOTO 800MT 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
Snaga motoraSnaga motora59 KSSnaga motora91 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment69 NmOkretni moment77 Nm
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
PokretanjePokretanjeDigitalno, TranzistorPokretanjeKontrolna jedinica motora
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaDvije spojkeVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak745 ccmPomak799 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut160 mm

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut120 mmPut150 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume15 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,200 mmDužina2,234 mm
ŠirinaŠirina790 mmŠirina853 mm
VisinaVisina1,484 mmVisina1,475 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala825 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)235 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)231 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13.2 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon366 kmRaspon380 km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva3.6 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva5 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaLED farovi, TFT zaslonOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, prilagodljivo vjetrobransko staklo

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

The most powerful scooter currently available is not only fun in the city, but also for sporty riding on a country road tour. The Honda Forza 750 is agile, stable, suitable for everyday use, comfortable and offers good wind and weather protection. Compared to other maxi-scooters, it has less storage space under the seat, but a full-face helmet will always fit inside. The scooter can be optionally upgraded with a top case, heated grips, a top case backrest for the pillion passenger and much more.

powerful, agile engine

good sound

comfortable seating position

stable chassis

good brakes

TFT colour display

modern electronics on board

very well working DCT gearbox

no cruise control

connectivity only for Android

windshield not adjustable

comparatively small storage compartment under the seat

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

If you look at the equipment list of the 800MT, especially the Touring version, you will be amazed at how much can be fitted as standard in a comparatively inexpensive mid-range touring enduro. The pannier system even scores with a smart lining for the panniers and top case. The chassis and brakes are good, the engine could be a little livelier and jerk less when cold, but overall the performance is good. However, the 800MT is by no means flawless. The technicians definitely need to improve the shift assistant and the menu navigation could be simpler. Visually, however, there is not much to complain about; the cooperation with Kiska-Design pays off!

Comfortable seating position

good brakes

good handling

comfortable chassis

extensive equipment

attractive design.

Shift assistant too sluggish for sporty driving

no traction control

engine jerks when cold

complicated menu navigation

cruise control only up to 130 km/h

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Honda Forza 750 vs CFMOTO 800MT

Cijena Honda Forza 750

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena CFMOTO 800MT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH