BMW R 1200 GS 2009 vs. Suzuki V-Strom 650 2009

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Loading...

Tehničke specifikacije BMW R 1200 GS 2009 u odnosu na Suzuki V-Strom 650 2009

BMW R 1200 GS 2009
Suzuki V-Strom 650 2009

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt101 mmProvrt81 mm
TaktTakt73 mmTakt62.6 mm
Snaga motoraSnaga motora105 KSSnaga motora49 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,800 okr./min
Okretni momentOkretni moment115 NmOkretni moment60 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,400 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije11.5
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak1,170 ccmPomak645 ccm

Prednji ovjes

PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje

Stražnji ovjes

PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,210 mmDužina2,290 mm
ŠirinaŠirina915 mmŠirina840 mm
VisinaVisina1,450 mmVisina1,390 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,507 mmMeđuosovinski razmak1,555 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala820 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo22 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Either it was a stroke of luck or the best developers were at work - handlebars, geometry, seat, knee angle, footrests - it just fits really well for the majority of Central Europeans. All in all, there is still no motorbike that can kill the GS.

Optimal wind protection

comfortable seat

good posture

positive ergonomics

weather robust

quiet chassis.

Seat a little too low.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

In principle, you can do anything with a V-Strom. It is, for example, a faithful hack'n moped that reliably gets you to work day after day. But it's also a weekend bike that you can take to the Kalte Kuchl or the Soboth on a Sunday. And of course, the V-Strom is particularly well suited for extended tours and trips.

Good-natured chassis

relaxed seating position

relatively powerful engine

aggressive exhaust trim

handguards

relaxed riding feel.

Not a really sophisticated look

windscreen a little too small.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena BMW R 1200 GS vs Suzuki V-Strom 650

Cijena BMW R 1200 GS

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Suzuki V-Strom 650

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH