BMW R 18 2023 vs. Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

BMW R 18 2023

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022
Loading...
Technical Specifications BMW R 18 2023 compared to Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022
BMW R 18 2023
Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022
Motor i pogonski sustav
| Vrsta motora | Vrsta motora | Bokser | Vrsta motora | V |
|---|---|---|---|---|
| Provrt | Provrt | 107.1 mm | Provrt | 100 mm |
| Takt | Takt | 100 mm | Takt | 111.1 mm |
| Snaga motora | Snaga motora | 91 KS | Snaga motora | 84 KS |
| Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 4,750 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 5,020 okr./min |
| Okretni moment | Okretni moment | 158 Nm | Okretni moment | 147 Nm |
| Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 3,000 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 3,250 okr./min |
| Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 9.6 | Stupanj kompresije | 10 |
| Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
| Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
| Vrsta spojke | Vrsta spojke | jedna ploča, Suho | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
| Prijenos | Prijenos | kardanski sklop | Prijenos | Remen |
| Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
| Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
| Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
| Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
| Ventili | Ventili | OHV | Ventili | OHV |
| Hlađenje | Hlađenje | Ulje – zrak | Hlađenje | Zrak |
| Pomak | Pomak | 1,802 ccm | Pomak | 1,745 ccm |
Prednji ovjes
| Prednji ovjes | Prednji ovjes | Teleskopska vilica | Prednji ovjes | Teleskopska vilica |
|---|
Stražnji ovjes
| Ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes |
|---|---|---|---|---|
| Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
| Materijal | Materijal | Čelik | Materijal | Čelik |
Šasija
| Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Čelik |
|---|---|---|---|---|
| Vrsta okvira | Vrsta okvira | Dvostruka podloga | Vrsta okvira | Dvostruka podloga |
| Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 57.3 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 64 stupanj |
| Trag | Trag | 150 mm | Trag | 170 mm |
Prednje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
|---|
Stražnje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
|---|
Dimenzije i težina
| Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 130 mm |
|---|---|---|---|---|
| Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
| Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 19 inč | Promjer prednje gume | 18 inč |
| Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 180 mm | Širina stražnje gume | 180 mm |
| Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 65 % | Visina stražnje gume | 55 % |
| Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 16 inč | Promjer stražnje gume | 18 inč |
| Dužina | Dužina | 2,440 mm | Dužina | 2,450 mm |
| Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,731 mm | Međuosovinski razmak | 1,625 mm |
| Visina sjedala | Visina sjedala | 690 mm | Visina sjedala | 705 mm |
| Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 16 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 22.7 l (nisko) |
| Maksimalna brzina | Maksimalna brzina | 180 km/h | Maksimalna brzina | 175 km/h |
| Sukladnost licence | Sukladnost licence | A | Sukladnost licence | A |
| Raspon | Raspon | 285 km | Raspon | 378 km |
| Kombinirana potrošnja goriva | Kombinirana potrošnja goriva | 5.6 l / 100 km | Kombinirana potrošnja goriva | 6 l / 100 km |
| Buka u stanju mirovanja | Buka u stanju mirovanja | 95 dB | Buka u stanju mirovanja | 94 dB |
Price Comparison Avarage Market Price BMW R 18 vs Harley-Davidson Touring Road King FLHR
Price BMW R 18
Model year
Current average market prices
Price Harley-Davidson Touring Road King FLHR
Model year
Current average market prices



















