BMW R nineT Scrambler 2018 vs. Yamaha SCR950 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Yamaha SCR950 2018

Yamaha SCR950 2018

Loading...

Pregled - BMW R nineT Scrambler 2018 vs Yamaha SCR950 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Yamaha SCR950 2018

Yamaha SCR950 2018

Tehničke specifikacije BMW R nineT Scrambler 2018 u odnosu na Yamaha SCR950 2018

BMW R nineT Scrambler 2018
Yamaha SCR950 2018
Prikaži sve
Potpuno isto
Razlike
BMW R nineT Scrambler 2018
BMW R nineT Scrambler 2018
Yamaha SCR950 2018
Yamaha SCR950 2018

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraBokserVrsta motoraV
ProvrtProvrt101 mmProvrt85 mm
TaktTakt73 mmTakt83 mm
Snaga motoraSnaga motora110 KSSnaga motora52 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment116 NmOkretni moment79.5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu3,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije9
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeSuhoVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosRemen
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina5
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjeUlje – zrakHlađenjeZrak
PomakPomak1,170 ccmPomak942 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer41 mm
PutPut125 mmPut135 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesParalelni ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
PutPut140 mmPut110 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraDvostruka podloga
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa61.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa61 stupanj
TragTrag110.6 mmTrag130 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer320 mmPromjer298 mm
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer265 mmPromjer298 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume140 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,175 mmDužina2,255 mm
ŠirinaŠirina880 mmŠirina895 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,527 mmMeđuosovinski razmak1,575 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala830 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)220 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)252 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

There's really no point in trying to figure out why the R nineT is so popular, the concept is obviously an excellent fit for today. The BMW R nineT Scrambler also works excellently, relying on the same "old" boxer engine with air cooling, which BMW has miraculously made Euro4-compatible without sacrificing performance or character. The chassis is softer, the wheelbase longer and the equipment more spartan - but under the alias Scrambler this is perfectly acceptable, after all the focus is on comfortable riding. The optional one-man saddle is a bit hard, but the R nineT Scrambler is by no means uncomfortable, and the riding position is particularly convincing. So if you can live with less equipment, steel instead of aluminium and simpler suspension elements, you can save a lot of money with the Scrambler - which you can then best invest in customising!

Boxer engine with character - vibrations, power and sound included. Nevertheless Euro4-compliant

comfortable chassis

pleasant seating position

powerful brakes

cool looks

much cheaper than the R nineT.

rather hard saddle

spartan dashboards, in the base without rev counter and gear indicator

Yamaha SCR950 2018

Yamaha SCR950 2018

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena BMW R nineT Scrambler vs Yamaha SCR950

Cijena BMW R nineT Scrambler

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Yamaha SCR950

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH