MV Agusta F3 800 Rosso 2021 vs. Triumph Daytona 675 R 2014

MV Agusta F3 800 Rosso 2021

Triumph Daytona 675 R 2014
Loading...
Tehničke specifikacije MV Agusta F3 800 Rosso 2021 u odnosu na Triumph Daytona 675 R 2014
MV Agusta F3 800 Rosso 2021
Triumph Daytona 675 R 2014
Motor i pogonski sustav
| Provrt | Provrt | 79 mm | Provrt | 76 mm |
|---|---|---|---|---|
| Takt | Takt | 54.3 mm | Takt | 49.6 mm |
| Snaga motora | Snaga motora | 147 KS | Snaga motora | 128 KS |
| Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 13,000 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 12,500 okr./min |
| Okretni moment | Okretni moment | 88 Nm | Okretni moment | 74 Nm |
| Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 10,100 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 11,900 okr./min |
| Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 13.3 | Stupanj kompresije | 12.6 |
| Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača |
| Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
| Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 3 |
| Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
| Ventili | Ventili | DOHC | Ventili | DOHC |
| Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
| Pomak | Pomak | 798 ccm | Pomak | 675 ccm |
Prednji ovjes
| Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
|---|---|---|---|---|
| Prilagodba | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Kompresija, Povrat |
Stražnji ovjes
| Prilagodba | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Kompresija, Povrat |
|---|
Šasija
| Vrsta okvira | Vrsta okvira | Cjevasta | Vrsta okvira | Dvije ispušne cijevi |
|---|
Prednje kočnice
| Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Četiri klipa |
|---|---|---|---|---|
| Tehnologija | Tehnologija | radijalno, Jednodijelno | Tehnologija | radijalno, Jednodijelno |
| Robna marka | Robna marka | Brembo | Robna marka | Brembo |
Stražnje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Klip | Klip | Dva klipa | Klip | Jedan klip |
| Robna marka | Robna marka | Brembo | Robna marka | Nissin |
Sustavi za pomoć
| Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač | Napredni sustavi za pomoć vozaču | Brzi mjenjač |
|---|
Dimenzije i težina
| Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
| Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
| Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 180 mm | Širina stražnje gume | 180 mm |
| Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 55 % | Visina stražnje gume | 55 % |
| Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
| Dužina | Dužina | 2,030 mm | Dužina | 2,045 mm |
| Širina | Širina | 730 mm | Širina | 695 mm |
| Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,380 mm | Međuosovinski razmak | 1,375 mm |
| Visina sjedala | Visina sjedala | 830 mm | Visina sjedala | 830 mm |
| Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 16.5 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 17.4 l (nisko) |
| Sukladnost licence | Sukladnost licence | A | Sukladnost licence | A |
Prednosti i nedostaci u odnosu na
Prednosti i nedostaci u odnosu na
MV Agusta F3 800 Rosso 2021

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.
Triumph Daytona 675 R 2014

Apart from the fact that the Triumph causes a lot of costs in case of an unintentional line correction up to the 0-degree position, it brings along everything you need at the ring.
Dream chassis
extremely solid brakes
strong engine
reprogrammed automatic gearshift
disengageable ABS.
High price.





















