Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2023 vs. Ducati SuperSport S 2017

Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2023

Ducati SuperSport S 2017

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Details

Technical Specifications Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2023 compared to Ducati SuperSport S 2017

Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2023

Ducati SuperSport S 2017

Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2023

Ducati SuperSport S 2017

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	79 mm	Provrt	94 mm
Takt	Takt	50.9 mm	Takt	67.5 mm
Snaga motora	Snaga motora	200 KS	Snaga motora	110 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	13,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	112.4 Nm	Okretni moment	96.7 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	11,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	13	Stupanj kompresije	12.6
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	Dezmodromski sustav
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	998 ccm	Pomak	937 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica

Šasija

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Deltabox	Vrsta okvira	Cjevasta

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	Kontrola pokretanja, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	190 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,405 mm	Međuosovinski razmak	1,478 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	855 mm	Visina sjedala	810 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	199 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	210 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	17 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	16 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Ducati SuperSport S 2017

The Ducati Supersport S is the choice if you want to go to the race track more often. The fully adjustable Öhlins suspension is not only a visual hit, but also does its job superbly. The built-in quickshifter with blipper function is also a must-have. Even inexperienced race track riders will quickly feel at home on the Supersport S and have a lot of fun with it.

Testastretta engine

lots of torque

quickshifter with blipper

Öhlins suspension

lots of electronics

comfortable ergonomics

nimble handling

Ducati look

wide range of uses.

noticeable vibrations in the handlebar

price