Kawasaki Z900 2019 vs. Ducati SuperSport S 2017

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

Loading...

Tehničke specifikacije Kawasaki Z900 2019 u odnosu na Ducati SuperSport S 2017

Kawasaki Z900 2019
Ducati SuperSport S 2017

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
ProvrtProvrt73.4 mmProvrt94 mm
TaktTakt56 mmTakt67.5 mm
Snaga motoraSnaga motora125.4 KSSnaga motora110 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment98.6 NmOkretni moment96.7 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,700 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.8 Stupanj kompresije12.6
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas36 mmProvrt za gas53 mm
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDezmodromski sustav
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak948 ccmPomak937 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer48 mm
PutPut120 mmPut130 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut140 mmPut144 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanj
TragTrag105 mmTrag91 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer300 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaLaticaTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer250 mmPromjer245 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,450 mmMeđuosovinski razmak1,478 mm
Visina sjedalaVisina sjedala795 mmVisina sjedala810 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)210 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)210 kg
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Fortunately, the new Kawasaki Z900 has lost none of its character through the use of electronics. It is and remains a playful mid-range naked bike, which at the same time masters the brisk pace on the country road magnificently. The riding pleasure and suitability for everyday use are high, the now installed riding aids offer a plus in safety. Your opponents will have a really hard time from now on.

Light and natural handling with high stability

Silky engine with full pull from mid revs

High chassis transparency, great feedback

Sitting position with feel-good factor

Fair price

TFT display mounted too low

Cumbersome menu operation

Rear view mirrors offer modest visibility

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

The Ducati Supersport S is the choice if you want to go to the race track more often. The fully adjustable Öhlins suspension is not only a visual hit, but also does its job superbly. The built-in quickshifter with blipper function is also a must-have. Even inexperienced race track riders will quickly feel at home on the Supersport S and have a lot of fun with it.

Testastretta engine

lots of torque

quickshifter with blipper

Öhlins suspension

lots of electronics

comfortable ergonomics

nimble handling

Ducati look

wide range of uses.

noticeable vibrations in the handlebar

price

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Kawasaki Z900 vs Ducati SuperSport S

Cijena Kawasaki Z900

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Ducati SuperSport S

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe