Ducati Multistrada V4 S 2023 vs. Triumph Scrambler 900 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

Triumph Scrambler 900 2023

Triumph Scrambler 900 2023

Loading...

Tehničke specifikacije Ducati Multistrada V4 S 2023 u odnosu na Triumph Scrambler 900 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023
Triumph Scrambler 900 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°
ProvrtProvrt83 mmProvrt84.6 mm
TaktTakt53.5 mmTakt80 mm
Snaga motoraSnaga motora170 KSSnaga motora65 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment125 NmOkretni moment80 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu3,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije14 Stupanj kompresije11
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina5
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,158 ccmPomak900 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer50 mmPromjer41 mm
PutPut170 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
PutPut180 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraMonokokVrsta okviraSredišnja ispušna cijev
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa64.4 stupanj
TragTrag102.5 mmTrag109 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer330 mmPromjer310 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraPoluklizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer265 mmPromjer255 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
Robna markaRobna markaBremboRobna markaNissin

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuPomoć za pokretanje na uzbrdici, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,567 mmMeđuosovinski razmak1,445 mm
Visina sjedalaVisina sjedala840 mmVisina sjedala790 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)243 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)223 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo22 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo12 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2, A
RasponRaspon338 kmRaspon279 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2162 g/kmKombinirane emisije CO299 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva6.5 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4.3 l / 100 km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

The Multistrada has already had to hold its own against many opponents in numerous tests on extremely varied terrain and was usually the fastest and overall best motorbike. The recipe for success: suitability for travelling with countless comfort features combined with a level of sportiness and riding performance that is second to none. The Ducati engineers have poured all the high-quality ingredients into the motorbike that money can buy. These have been combined to create a harmonious overall package that rides incredibly well. A worthy winner of various comparative tests at a proud price.

Incredibly great riding behaviour - neutral, harmonious, easy to handle but still stable

Real travelling enduro feeling in the saddle

great brakes

Fascinating, impressively powerful engine

Engine power wonderfully controllable thanks to superb response behaviour

Comfortable riding position

Good ergonomics even when standing up

Fascinating radar system which is a pleasure to use on the motorway

Great wind protection

High stability even at high speeds

Energy-saving and easy to ride

above-average fuel consumption

Operation in the saddle could be more comfortable in some areas

Mobile phone connectivity not really thought through to the end

Triumph Scrambler 900 2023

Triumph Scrambler 900 2023

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Ducati Multistrada V4 S vs Triumph Scrambler 900

Cijena Ducati Multistrada V4 S

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Triumph Scrambler 900

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe