Triumph Trident 660 2021 vs. Honda NC750X DCT 2021

Triumph Trident 660 2021

Honda NC750X DCT 2021

Pregled - Triumph Trident 660 2021 vs Honda NC750X DCT 2021

Triumph Trident 660 2021

Honda NC750X DCT 2021

Oglas

Tehničke specifikacije Triumph Trident 660 2021 u odnosu na Honda NC750X DCT 2021

Triumph Trident 660 2021

Honda NC750X DCT 2021

Triumph Trident 660 2021

Honda NC750X DCT 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	74 mm	Provrt	77 mm
Takt	Takt	51.1 mm	Takt	80 mm
Snaga motora	Snaga motora	81 KS	Snaga motora	59 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,250 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	6,750 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	64 Nm	Okretni moment	69 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,250 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	4,750 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11.95	Stupanj kompresije	10.7
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Automatski, Dvije spojke, Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	OHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Može se ograničiti za licencu A2	Može se ograničiti za licencu A2	Da	Može se ograničiti za licencu A2	Da
Pomak	Pomak	660 ccm	Pomak	745 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica
Promjer	Promjer	41 mm	Promjer	41 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Polužje	Nosač amortizera	Polužje
Materijal	Materijal	Čelik	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Perimetar	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi, Cjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	24.6 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	27 stupanj
Trag	Trag	107.3 mm	Trag	110 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	310 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	255 mm	Promjer	240 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	160 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	60 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Širina	Širina	795 mm	Širina	846 mm
Visina	Visina	1,089 mm	Visina	1,330 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,401 mm	Međuosovinski razmak	1,535 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	805 mm	Visina sjedala	800 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	189 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	224 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	14 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	14.1 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A2, A	Sukladnost licence	A
Raspon	Raspon	304 km	Raspon	402 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	107 g/km	Kombinirane emisije CO2	82 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	4.6 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	3.5 l / 100 km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Trident 660 2021

You can tell that the Trident is a new bike. Triumph has developed the necessary ingredients for the year 2021 with pinpoint accuracy. Cheeky but not intrusive sound, a lively engine and a comprehensive electronics package including quickshifter are simply fun. A casual motorbike that even experienced riders can have a lot of fun riding.

Powerful three-cylinder powerplant

surprisingly good chassis and brakes for this class

extensive electronic equipment

optional quickshifter with blipper

simple and accessible controls

Traction control overall very defensive

Honda NC750X DCT 2021

It is all too easy to label the NC750X as an emotionless, boring everyday machine. But while it is indeed an excellent, economical and, thanks to the extra storage space, extremely practical bike for the daily ride to work, it can also make your heart beat faster. The low centre of gravity gives it top handling and in sport mode you can take advantage of it. Contrary to expectations, the NC750X is a joy to ride, even when cornering. Even the sound at sporty speeds is impressive and sounds like a much bigger motorbike. The DCT suits the NC750X perfectly and is an asset in all riding situations. If you can get by with 59 hp and are looking for a motorbike for all occasions, the NC is the perfect choice.

very manageable

affordable

low fuel consumption

top handling thanks to low centre of gravity

23 litres of storage space instead of the tank

DCT dual-clutch transmission

adjustable driving modes

acceptable brakes

Windshield not adjustable

single front disc brake only

Oglas