BMW K 1600 GT 2011 vs. Kawasaki GTR 1400 2009

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Kawasaki GTR 1400 2009

Kawasaki GTR 1400 2009

Loading...

Pregled - BMW K 1600 GT 2011 vs Kawasaki GTR 1400 2009

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Kawasaki GTR 1400 2009

Kawasaki GTR 1400 2009

Tehničke specifikacije BMW K 1600 GT 2011 u odnosu na Kawasaki GTR 1400 2009

BMW K 1600 GT 2011
Kawasaki GTR 1400 2009

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt72 mmProvrt84 mm
TaktTakt67.5 mmTakt61 mm
Snaga motoraSnaga motora160 KSSnaga motora155 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,800 okr./min
Okretni momentOkretni moment175 NmOkretni moment136 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,200 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije10.7
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
PomakPomak1,649 ccmPomak1.352 ccm

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraEkstrudirani profilVrsta okviraMonokok

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala815 mm
Težina neopterećenog vozilaTežina neopterećenog vozila319 kgTežina neopterećenog vozila308 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo24 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo22 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Electronically adjustable suspension, a state-of-the-art engine with electronics, ABS and DTC as well as high-quality chassis elements ensure that you can also have fun on extremely fast tours. The K 1600 GT is therefore not a motorbike for the fishing garage or the motorway enthusiast, but in fact a very normal motorbike with which you can inhale curves with pleasure.

Dynamic traction control

adaptive cornering lights

imaginable comfort accessories

stable

fine brake system

optimal seating position

good workmanship.

Relatively high weight

in special cases, the traction point should be cautious.

Kawasaki GTR 1400 2009

Kawasaki GTR 1400 2009

There is hardly anything left that has not been improved on the GTR. Many things are much better, some a little better. But everything is directly perceptible to the rider and increases the feeling of well-being on tour.

Technical innovation

heated grips

comfort

electrically adjustable windshield

traction control

ABS

positive handling.

Solution with the tank bag not convincing

glove compartment no longer available

mirrors do not offer 100% rear view

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena BMW K 1600 GT vs Kawasaki GTR 1400

Cijena BMW K 1600 GT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Kawasaki GTR 1400

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH