Honda CBR500R 2022 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Honda CBR500R 2022

Honda CBR500R 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Loading...

Technical Specifications Honda CBR500R 2022 compared to Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Honda CBR500R 2022
Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
ProvrtProvrt67 mmProvrt81 mm
TaktTakt66.8 mmTakt62.6 mm
Snaga motoraSnaga motora48 KSSnaga motora71 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,600 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,800 okr./min
Okretni momentOkretni moment43 NmOkretni moment62 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,600 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,300 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.7 Stupanj kompresije11.2
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak471 ccmPomak645 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer43 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPro-LinkNosač amortizeraPolužje
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje
MaterijalMaterijalČelikMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa25.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa64.2 stupanj
TragTrag102 mmTrag110 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer296 mmPromjer310 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer260 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,080 mmDužina2,275 mm
ŠirinaŠirina760 mmŠirina910 mm
VisinaVisina1,145 mmVisina1,484 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,410 mmMeđuosovinski razmak1,560 mm
Visina sjedalaVisina sjedala785 mmVisina sjedala815 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)192 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)216 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17.1 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA
RasponRaspon488 kmRaspon476 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO280 g/kmKombinirane emisije CO2100 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva3.5 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4.2 l / 100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CBR500R 2022

Honda CBR500R 2022

The Honda CBR500R impresses as a versatile and reliable bike with good throttle response, smooth engine running and comfortable ergonomics, ideal for touring riders. Its effective brakes and stable suspension ensure confidence and safety. Visually appealing and with a high-quality finish, it offers solid electronics. However, the high weight and less torquey power compromise sporty riding. The limited maximum lean angle limits the sportiness. Overall, it is a reliable bike with comfort and safety, but with limitations when it comes to sporty riding.

Good throttle response and controllability

Quiet and silky smooth engine running

Comfortable ergonomics suitable for touring

Effective brakes and reliable ABS system

Stability and confidence-inspiring suspension

Attractive appearance and high-quality workmanship

Solid electronics with user-friendly traction control

High weight affects handling and power

Less powerful and aggressive engine than expected

Suspension only adjustable at the rear

Limited maximum lean angle due to footrests touching down early

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

The V-Strom 650 XT may be getting on a bit, but it's still a good bike. Especially if you don't need a colour display and don't intend to leave the paved road. The 650 is an easy motorbike to ride and is hardly ever out of its depth. What's more, this model has already proven itself a zillion times over, which underlines its durability and longevity.

Simple, uncomplicated bike

proven technology

good price/performance ratio

Design and equipment are a bit outdated

very limited off-road capability

Price Comparison Avarage Market Price Honda CBR500R vs Suzuki V-Strom 650 XT

Price Honda CBR500R

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 650 XT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH