BMW R nineT Pure 2017 vs. BMW F 900 R 2022

BMW R nineT Pure 2017

BMW F 900 R 2022

Pregled - BMW R nineT Pure 2017 vs BMW F 900 R 2022

BMW R nineT Pure 2017

BMW F 900 R 2022

Oglas

Tehničke specifikacije BMW R nineT Pure 2017 u odnosu na BMW F 900 R 2022

BMW R nineT Pure 2017

BMW F 900 R 2022

BMW R nineT Pure 2017

BMW F 900 R 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Bokser	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	101 mm	Provrt	86 mm
Takt	Takt	73 mm	Takt	77 mm
Snaga motora	Snaga motora	110 KS	Snaga motora	105 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,750 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	116 Nm	Okretni moment	92 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12	Stupanj kompresije	13.1
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Suho	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	kardanski sklop	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	Ulje – zrak	Hlađenje	tekućina
Može se ograničiti za licencu A2	Može se ograničiti za licencu A2		Može se ograničiti za licencu A2	Da
Pomak	Pomak	1,170 ccm	Pomak	895 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	43 mm	Promjer	43 mm
Put	Put	125 mm	Put	135 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Paralelni ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	120 mm	Put	142 mm

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	63.4 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	60.5 stupanj
Trag	Trag	105 mm	Trag	114.3 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	320 mm

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,105 mm	Dužina	2,140 mm
Širina	Širina	900 mm	Širina	815 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,493 mm	Međuosovinski razmak	1,518 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	805 mm	Visina sjedala	815 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	219 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	211 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	17 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	13 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW R nineT Pure 2017

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

BMW F 900 R 2022

The BMW F 900 R is a full-grown motorbike. 895 cc, 105 hp and 92 Nm smell of versatility. The F 900 R fulfils this promise completely. The motorbike, including electronics and components, does a great job in every situation. But of all things, the heart of the bike, the engine and transmission unit, does not shine in premium gloss.

Great cockpit and functional connectivity

Extensive electronics can be operated logically

Very accessible but still very casual handling

Motorcycle rides bland and reserved but also wild and sporty when needed

Pleasant seating position

Wide choice of equipment and configuration options

Low and high seat options available

Suspension allows wide range of use - comfortable but also direct and precise.

Gearstick a little stiff - with and without quickshifter

Engine runs a little rough and exudes little elegance at the top

Poor splash guard at the rear

Oglas