Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2022 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2019

Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2022

Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Loading...

Tehničke specifikacije Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2022 u odnosu na Royal Enfield Continental GT 650 2019

Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2022
Royal Enfield Continental GT 650 2019

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°
ProvrtProvrt84 mmProvrt78 mm
TaktTakt77 mmTakt67.8 mm
Snaga motoraSnaga motora65 KSSnaga motora47 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,800 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,100 okr./min
Okretni momentOkretni moment73 NmOkretni moment52 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4,000 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav, Udar
Vrsta spojkeVrsta spojkejedna pločaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDigitalnoPokretanjeDigitalno
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjeUlje – zrakHlađenjeUlje – zrak
PomakPomak853 ccmPomak648 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PutPut120 mmPut110 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
MaterijalMaterijalČelikMaterijalČelik

Šasija

Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviramotor pod opterećenjem

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer260 mmPromjer240 mm

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume130 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2022

Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2022

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Visually, the new Royal Enfield Continental GT 650 is closely related to its single-cylinder sister Continental GT 535, but technically it takes a huge step forward. The parallel twin-cylinder engine with 48 hp and 53 Newton metres of torque is lively and refined, the handling is surprisingly stable and the brakes are also convincing. Electronic features are in vain, but the wonderful cafe racer look remains absolutely authentic. The price is also set so low in Europe that Royal Enfield should no longer be considered a quirky exotic.

Agile and cultivated engine

cool two-cylinder sound

sporty and at the same time comfortable seating position

stable handling

good brakes

wonderful old school look

reasonable price

classic round instruments.

ABS not quite sensitive

no electronic features - in case anyone needs them...

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Moto Guzzi V7 Stone Centenario vs Royal Enfield Continental GT 650

Cijena Moto Guzzi V7 Stone Centenario

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Royal Enfield Continental GT 650

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe