Honda XL 700V Transalp 2014 vs. Suzuki V-Strom 1000 2014

Honda XL 700V Transalp 2014

Honda XL 700V Transalp 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Loading...

Pregled - Honda XL 700V Transalp 2014 vs Suzuki V-Strom 1000 2014

Honda XL 700V Transalp 2014

Honda XL 700V Transalp 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Tehničke specifikacije Honda XL 700V Transalp 2014 u odnosu na Suzuki V-Strom 1000 2014

Honda XL 700V Transalp 2014
Suzuki V-Strom 1000 2014
Prikaži sve
Potpuno isto
Razlike
Honda XL 700V Transalp 2014
Honda XL 700V Transalp 2014
Suzuki V-Strom 1000 2014
Suzuki V-Strom 1000 2014

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,250 mmDužina2,285 mm
ŠirinaŠirina905 mmŠirina865 mm
VisinaVisina1,305 mmVisina1,410 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,515 mmMeđuosovinski razmak1,555 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)219 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)228 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda XL 700V Transalp 2014

Honda XL 700V Transalp 2014

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

In the large enduro segment, the Suzuki V-Strom 1000 occupies the position of the best value for money, yet you don't have to do without anything - even traction control and ABS come as standard. Excellent brakes, great comfort and a wonderfully powerful V-twin engine are ingredients that should appeal to almost everyone. The fact that it doesn't play in the top league with 100 hp is made up for by the wonderful power delivery, which ensures a relaxed climate on long journeys. Only the wind protection is not optimal with the original windshield; one should invest in the affordable, somewhat larger windshield.

Powerful engine

traction control as standard

very good brakes

taut yet comfortable chassis

great touring capability

complete instrumentation

Windshield creates turbulence on the head

the engine runs out of breath in the upper speed range

confusable look

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Honda XL 700V Transalp vs Suzuki V-Strom 1000

Cijena Honda XL 700V Transalp

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Suzuki V-Strom 1000

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG