ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs. KTM 890 Adventure 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Pregled - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs KTM 890 Adventure 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Tehničke specifikacije Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 u odnosu na KTM 890 Adventure 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
KTM 890 Adventure 2021
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
KTM 890 Adventure 2021
KTM 890 Adventure 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt78 mmProvrt90.7 mm
TaktTakt61.9 mmTakt68.8 mm
Snaga motoraSnaga motora95.2 KSSnaga motora105 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment87 NmOkretni moment100 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak888 ccmPomak889 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaShowaRobna markaWP
PromjerPromjer45 mmPromjer48 mm
PutPut240 mmPut200 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaShowaRobna markaWP
PutPut230 mmPut200 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta, motor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65.6 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa63.7 stupanj

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer255 mmPromjer260 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,551 mmMeđuosovinski razmak1,528 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala850 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2, ASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

The new generation 900 Tiger - the Rally Pro model with impressive capabilities on and off the road. While it scores points on the road thanks to its high seating position and comfortable ergonomics, it is very stable and confidence-inspiring off-road. Thanks to its smooth throttle response and fine mechanical setup, it can turn into corners very precisely.

Very good basic stability off-road

Pleasant handlebar for comfortable standing on the bike

High seating position for long rides with comfortable knee position

Engine protection and lower crash bars included as standard

Very smooth throttle response

Good smoothness thanks to handlebar damping

Easily accessible bike

Good compromise between smoothness and sportiness

ABS of the rear brake is completely switched off in offroad mode, no offroad ABS available

Strongly road-orientated standard tyres on the Rally Pro

Adventure footrests not included as standard

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

The Adventure conveys a light-footedness and sportiness that is often missing in the class of touring enduros. The engine is lively and ensures rapid overtaking manoeuvres at the pass. However, the cheeky sportiness loses something of the dignified travelling comfort that one wishes for, especially on longer stages.

Super engine with linear, extremely superior power delivery

Very finely controlled brakes

Comprehensive electronics

Good ergonomics for both sitting and standing riding

Low seat height also suits shorter people

Quickshifter is an absolute dream and doubles the riding fun

Low centre of gravity creates great handling

Pricing policy for extras

telescopic fork at the front not adjustable

important components, such as quickshifter and cruise control, not included as standard.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Tiger 900 Rally Pro vs KTM 890 Adventure

Cijena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena KTM 890 Adventure

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Honda VFR800X Crossrunner 2018
VS.
KTM 890 Adventure 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2018 vs
KTM 890 Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2020
VS.
KTM 890 Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2020 vs
KTM 890 Adventure 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
VS.
Triumph Tiger 900 GT 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
Triumph Tiger 900 GT 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
VS.
BMW F 850 GS Adventure 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
BMW F 850 GS Adventure 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
VS.
KTM 890 Adventure R 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
KTM 890 Adventure R 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021
VS.
KTM 890 Adventure 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs
KTM 890 Adventure 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
VS.
Yamaha Tenere 700 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs
Yamaha Tenere 700 2021

Yamaha Tenere 700 2021
VS.
KTM 890 Adventure 2021

Yamaha Tenere 700 2021 vs
KTM 890 Adventure 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
VS.
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
Yamaha Tracer 9 GT 2021

KTM 890 Adventure 2021
VS.
Ducati Monster + 2022

KTM 890 Adventure 2021 vs
Ducati Monster + 2022

Suzuki V-Strom 1050 2021
VS.
KTM 890 Adventure 2021

Suzuki V-Strom 1050 2021 vs
KTM 890 Adventure 2021

BMW F 900 XR 2020
VS.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

BMW F 900 XR 2020 vs
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH