Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs. Yamaha MT-01 2009

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Yamaha MT-01 2009

Yamaha MT-01 2009

Loading...

Pregled - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs Yamaha MT-01 2009

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Yamaha MT-01 2009

Yamaha MT-01 2009

Tehničke specifikacije Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 u odnosu na Yamaha MT-01 2009

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021
Yamaha MT-01 2009

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
ProvrtProvrt81 mmProvrt97 mm
TaktTakt65 mmTakt113 mm
Snaga motoraSnaga motora190 KSSnaga motora90 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi4,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment150 NmOkretni moment150.3 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,200 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu3,750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.5 Stupanj kompresije8.4
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina5
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliOHV
PomakPomak1,340 ccmPomak1,670 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

DužinaDužina2,180 mmDužina2,185 mm
ŠirinaŠirina735 mmŠirina800 mm
VisinaVisina1,165 mmVisina1,105 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,480 mmMeđuosovinski razmak1,525 mm
Visina sjedalaVisina sjedala800 mmVisina sjedala825 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

The Hayabusa is an absolute legend, the first production motorbike to run at over 300 km/h cannot be dismissed as a minor matter. With the new Busa, however, Suzuki has recognised the signs of the times. The current model, with its extensive electronic equipment including cruise control as standard, is an excellent hyper-tourer. The ergonomics are still sport-oriented, but the rider sits well integrated in the machine and thus also enjoys good wind protection. The brakes are stable, the handling is fine and the chassis is wonderfully stable and mature. The icing on the cake is, of course, the huge 1340 cubic in-line four-cylinder engine, which impresses with its 190 hp alone. Even better, however, is the maximum torque of 150 Newton metres, which is felt to be available from idle speed. In terms of sovereignty, this engine is hard to beat!

Wonderful engine, hard to beat in terms of sovereignty

front-wheel-oriented but still comfortable seating position

cornering ABS

lean angle-dependent traction control

full electronics package

cruise control as standard

stable brakes

mature chassis

No bargain

you have to like the look

high weight

Yamaha MT-01 2009

Yamaha MT-01 2009

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs Yamaha MT-01

Cijena Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Yamaha MT-01

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH