Yamaha MT-09 2022 vs. KTM 890 Adventure R 2022

Yamaha MT-09 2022

Yamaha MT-09 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Loading...

Pregled - Yamaha MT-09 2022 vs KTM 890 Adventure R 2022

Yamaha MT-09 2022

Yamaha MT-09 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Tehničke specifikacije Yamaha MT-09 2022 u odnosu na KTM 890 Adventure R 2022

Yamaha MT-09 2022
KTM 890 Adventure R 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt78 mmProvrt90.7 mm
TaktTakt62.1 mmTakt68.8 mm
Snaga motoraSnaga motora119 KSSnaga motora105 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment93 NmOkretni moment100 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak889 ccmPomak889 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut130 mmPut240 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraizravno
PutPut122 mmPut240 mm

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraCjevasta, motor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa63.7 stupanj

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer298 mmPromjer320 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer260 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,430 mmMeđuosovinski razmak1,528 mm
Visina sjedalaVisina sjedala825 mmVisina sjedala880 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2, ASukladnost licenceA
RasponRaspon280 kmRaspon444 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2116 g/kmKombinirane emisije CO2105 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva5 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4.5 l / 100 km
Buka u stanju mirovanjaBuka u stanju mirovanja96 dBBuka u stanju mirovanja88 dB

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha MT-09 2022

Yamaha MT-09 2022

Yes, Yamaha has produced a really leiwandes bike. All the criticisms of its predecessor have been successfully revised without neutering the wild and playful nature of the MT-09. The fourth generation is more mature, more precise and more polished, rides more neutrally and is more stable without losing its light-footedness. A marvellous bike that currently offers an almost unbeatable price-performance ratio thanks to many detail improvements and has now even become really pretty. The Yamaha dealers won't be able to save themselves from orders after test rides. Let's hope that availability is guaranteed, because the new MT-09 is the definition of the word "direct hit"!

powerful acceleration in every situation / potent engine

aggressive but not too loud sound

improved ergonomics for more feedback and confidence

very good brakes

lavish basic options

precise chassis with good everyday tuning

nice display, good operation

extremely good price-performance ratio

no windscreen

fiddly indicator function

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

If you can't get to a place on the 890 Adventure R, you probably can't get there at all on a touring enduro. It is the right choice when things get really rough. Long suspension travel and a high seat underline the serious visual appearance, the 890 Adventure R is no dazzler off-road. All the more surprising, then, that it also cuts a very good figure on the road.

Off-road capable chassis

harmonious ergonomics (especially for tall pilots)

agile handling

powerful engine

comprehensive electronics package

cornering ABS incl. off-road mode standard

finely controllable brakes

Traction control depending on lean angle

Standard seat rather hard padded

Seat height challenging for small pilots

moderate wind and weather protection

Useful features such as Quickshifter+ at extra cost

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Yamaha MT-09 vs KTM 890 Adventure R

Cijena Yamaha MT-09

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena KTM 890 Adventure R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH