Honda CB650R 2021 vs. Honda CBR600RR 2014

Honda CB650R 2021

Honda CBR600RR 2014

Pregled - Honda CB650R 2021 vs Honda CBR600RR 2014

Honda CB650R 2021

Honda CBR600RR 2014

Oglas

Tehničke specifikacije Honda CB650R 2021 u odnosu na Honda CBR600RR 2014

Honda CB650R 2021

Honda CBR600RR 2014

Honda CB650R 2021

Honda CBR600RR 2014

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	67 mm	Provrt	67 mm
Takt	Takt	46 mm	Takt	42.5 mm
Snaga motora	Snaga motora	95 KS	Snaga motora	120 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	12,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	13,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	63 Nm	Okretni moment	66 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	11,250 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11.6	Stupanj kompresije	12.2
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Pokretanje	Pokretanje	Digitalno, Tranzistor	Pokretanje	Digitalno, Tranzistor
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	4
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	649 ccm	Pomak	599 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Tehnologija	Tehnologija	Veliki klip	Tehnologija	Veliki klip
Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Showa

Stražnji ovjes

Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Aluminij
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	radijalno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,120 mm	Dužina	2,029 mm
Širina	Širina	750 mm	Širina	684 mm
Visina	Visina	1,150 mm	Visina	1,115 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,450 mm	Međuosovinski razmak	1,373 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	810 mm	Visina sjedala	823 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	202.5 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	196 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	15.4 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	18.1 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda CB650R 2021

13 out of a possible 24 points mean 5th place in the large mid-range naked bike comparison test 2021. The Honda puts up a good fight against the technically more advanced competition and can leave a motorbike behind despite its position as an outsider. Pleasing looks, accessible riding and the low price make the shortcomings that were brought to light in the direct comparison fade into the background.

Neo Sports Cafe Optics still top

absolutely suitable for beginners

good price-performance ratio

engine revs up smoothly

low consumption

Too little space for tall riders

mediocre equipment

relatively chubby

little punch from the rev range

Honda CBR600RR 2014

The new Honda CBR600RR divides minds above all with its idiosyncratic front - and that's a good thing, after all, this makes it perceived as completely new and different from its predecessor. That this is not the case is proven by the rest of the machine, the high-mounted rear silencer, the chassis and the engine are largely unchanged.

Super design

sporty look

powerful engine

pleasant ergonomics

optimal braking system.

The fittings could have been done better - at least in terms of appearance.

Oglas