BMW R 1200 RS 2017 vs. Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

BMW R 1200 RS 2017

BMW R 1200 RS 2017

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Loading...

Pregled - BMW R 1200 RS 2017 vs Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

BMW R 1200 RS 2017

BMW R 1200 RS 2017

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Tehničke specifikacije BMW R 1200 RS 2017 u odnosu na Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

BMW R 1200 RS 2017
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt101 mmProvrt106 mm
TaktTakt73 mmTakt67,9 mm
Snaga motoraSnaga motora125 KSSnaga motora152 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7.750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.500 okr./min
Okretni momentOkretni moment125 NmOkretni moment136 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6.500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7.500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12,5 Stupanj kompresije12,5
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam1.170 ccmRadni obujam1.198,4 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesParaleverOvjesStražnji ovjes

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviramotor pod opterećenjemVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.530 mmMeđuosovinski razmak1.556 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala870 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)236 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)254 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18 lKapacitet spremnika za gorivo30 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW R 1200 RS 2017

BMW R 1200 RS 2017

Wunderlich has optimised the already great R 1200 RS with pinpoint accuracy and turned it into a real dream machine. The straight handlebars fit the sports tourer really well. The bike's sporty look is justified. Anyone who tries this Wunderlich machine sets the bar incredibly high for their next motorbike. A real dream bike.

Precise and stable handling

comfortable seating position

great wind protection

with the Wunderlich conversion, a very sporty and sleek look overall.

Knee angle somewhat compact with long legs

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Anyone who has always been annoyed that the Ducati Multistrada 1200 is so much, not to say only, designed for on-road use without any off-road ambitions can now finally breathe a sigh of relief - the Multistrada 1200 Enduro actually cuts a good figure off-road. Longer suspension travel, a higher handlebar, twin-sided swingarm and fine-tuning of the electronics allow the bike to take on rougher terrain despite weighing 254 kilos ready to ride. The huge 30-litre tank also allows a range of up to 450 kilometres - good conditions for a round-the-world trip. What is particularly surprising and pleasing is that such a universal talent does not necessarily have to look clunky and rugged, but can be as pretty as the Mulitstrada 1200 Enduro.

Powerful yet sensitive engine

footpegs and higher handlebars adapted for off-road use

30-litre fuel tank

200 mm travel front and rear

adjustable Skyhook suspension

Brembo M4 braking system

cornering ABS

LED lights and cornering lights

excellent looks.

Side panel presses on calf when standing

expensive to buy

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena BMW R 1200 RS vs Ducati Multistrada 1200 Enduro

Cijena BMW R 1200 RS

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Ducati Multistrada 1200 Enduro

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe